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トヨタ カローラアクシオ
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気軽に楽しめるMTセダン
通勤の足にも仲間との長距離ツーリングも快適にこなす実力を持つセダン このクラスでは貴重なMTミッションが選べるのも特筆すべき点 壊れにくく、部品も豊富にあり、そこそこ走る 普段使いに乗るならば間違いはない
1.5G(MT_1.5)
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2026年2月17日カール大帝@セルフガソリンスタンド屋 さん
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マニュアルトランスミッションの操作を学 ...
マニュアル免許取得時の教習車、つまり初めて運転するクルマとしてお世話になる人も少ないと思います
EX(MT_1.5)
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2026年1月19日チルド輸送 さん
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選ぶ人が限られる(笑)
乗りたい人しか選ばない車だと思います 製造からも結構経ってるし 中古車の台数は少ないし 乗ってる人はほぼ変わり者の域かと(笑)
GT TRDターボ
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2025年5月25日宇宙人ジーンズ さん
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デモカーパーツ
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ECUリセット 設定
回答数： 0[パーツ・メンテナンス]
ECUリセット後の設定のやりかたを教えてください アイドリング放置＋普通走行だけですか？ プッシュボタンの操作必要ないですか？ [もっと読む]
2025/07/25 20:49 aim******** さん
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アクシオ メーター三眼化について
回答数： 0[パーツ・メンテナンス]
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メーター交換について
回答数： 1[パーツ・メンテナンス]
【質問】 カローラアクシオ(NZE161)の単眼メーター(MT用)をアクシオorフィールダー純正の三眼メーター(CVT用)に載せ替えたいのですが、 カプラーやサイズ等干渉せずにポン付けできますでしょうか？ また、取り付け方法についても可能な限り教えていただきたいです。 または取り付けに関しては ... [もっと読む]
2025/01/26 17:28 shinshin2005_ さん
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