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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - スープラ
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
タイヤ交換&ワイドトレッド
18インチのタイヤに、ひび割れが発生したので、タイヤを新品に交換しました。今回は、原点回帰で純正16インチです。純正品サイズ225の16インチがなかなかなくて、取り寄せに半年かかりました。 ツライチにしたかったので、ワイドトレッドを購入しました。信頼の日本製です。 フロント20ミリ、リア25ミリを ...
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2024年3月31日 16:26 スープラミュージアム館長さん -
ワイドトレッドスペーサー装備。
ターボSにも見た目重要、ってことで 15mmワイトレを組みました。 以前履かせてたAVSモデル6は F/9J、R/10Jで結構ぱっつんぱっつん。 でしたが、今のBBS RG-RはF/8J、R/9J ジャストサイズがないー クラウン用と一緒によっしーへオー ...
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2024年3月5日 22:04 TERU!さん -
ワイドトレッドスペーサー
SZ-R純正トヨタアルミを冬用ではいてます 見た目がよろしく無いのでワイドトレッドスペーサーを導入を決意しました 安全を第一に考え皆さんの投稿も参考にチョイスしてみました まずは TPI Forged Wheel Spacers に決定 Hub66.6 メルセデス用 フロント12mm リア15mm ...
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2024年2月7日 16:18 rakeさん -
タイヤホイールスペーサー取り付け
フロント3mm リヤ7mm だったと思う。 トヨタ純正ナットだから、分厚いスペーサーでも大丈夫! さりげない出ずら!
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2023年10月24日 00:11 黒 猫さん -
スペーサーでツライチ化
GRスープラの純正ホイールはデザインはめちゃ気に入っているけど、インセットが甘めなのと日本仕様のフェンダーアーチモールがあるのでさらに奥まって見えて、乗り込む時この目線の時になんか残念になるw なんでスペーサーでツライチにしてみます スペーサー付けるだけなら対した仕事じゃないので、参考用にデータ乗 ...
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2023年4月26日 21:42 takamaro@さん -
純正車高のタイヤサイズ限界?
自分のスープラはVERUSエンジニアリングのフロントキャンバー調節プレートと車高調はKwのversion1を使用していましたが、サーキット走行のたびに車高が下がってしまい、車高を維持するためにプリロードかけ過ぎな状態になっていたため純正サスペンションに戻すことにしました。 タイヤホイールは前後とも ...
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2022年12月8日 21:52 とまらるさん -
A90 GRスープラにホイールとバネとタイヤをくっ付けて見た!②
IDEAL ID-ONE 車高調 HKS SEC フロント11J リア12J IDEAL ID-ONE 車高調 HKS SEC フロント11J リア12J RZ純正タイヤ流用 IDEAL ID-ONE 全長調整式車高調 減衰力16段調整 ピロアッパー仕様 IDEAL ID-ONE 全長調整式車高調 ...
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2022年4月2日 18:00 わたるるるる~さん -
ホイールツライチ確認・ハブリング取付
友人から使ってないホイールあるから車検用に使えるか試してみたら? ということで試し履き アルジェノン フェニーチェTT1 114.3 5穴 19×8.5J+38 http://doall.jp/discontinued.html スペーサー無しでこの逃げ具合 まだ着地させてないので引っ込むか要確認 ...
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2021年12月21日 11:54 スタンピーさん -
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ワイドトレッドスペーサー取付け☆
2年前のことになりますが、今更うpします(ーー;) BLOX SPORTさんの15mmワイトレと5mmスペーサーを取付け、ツライチ化!?しました。 フロントに付けたワイトレは画像のサイズのものになります。 装着後、フロント15mm・リア5mm。 トレッド幅が広がったおかげで、ハンドリングの変化を実 ...
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2020年10月2日 17:38 プリン大佐さん
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