整備手帳 - SDR
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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扱いやすいサイズ!トヨタ・シエンタのセラミックコーティング【リボルト姫路】NEW
●施工内容 リボルトプロ・エクストリーム 窓ガラス撥水加工 ホイールコーティング
難易度
2026年7月30日 10:24 REVOLTさん -
中華PWK28 その3
角度を水平にするなら、キャブとインシュレータの間で水平にするしかない。 だったら自宅の3Dプリンタで作ってみるべと、ネットに書かれているPWK 28の寸法をみて、最短距離で角度変えるように作ってみる。 何度傾ければ良いか調べてみるも、サービスマニュアルや新車の販売解説などには書かれていない。 とり ...
難易度
2026年7月20日 15:53 Makky2006さん -
中華PWKその2ーTZR125インシュレータは使えず。
キャブの角度を変えないといけない問題への対処を考えている中で、TZR125はキャブがダウンドラフトになっていないとの情報が。 であれば、使えるのでは?と、中華にコピー品が入手できたので、Yahooショッピングにて購入。 おぉっ、見た目いい感じ。 TZR 125の方が、キャブの口径が小さいのですが、 ...
難易度
2026年7月20日 15:26 Makky2006さん -
中華レギュレータ装着
レギュレータに特に問題は発生していなかったのですが、標準のレギュレータもだいぶ時間経っているだろうから、交換しました。 純正はお高いので、中華で。かつ、放熱フィンがついている新しいタイプにて。 もちろん特に違いはありません。ネジは長いのが必要になります。
難易度
2026年7月7日 01:26 Makky2006さん -
負圧コックから通常コックへ交換
写真がピンボケでカッコ悪い。 キャブからの負圧取り出しがなくなったため、燃料コックは交換しないといけません。 ネットで調べるとTDMのコックが良いらしいが、とても高いので、なかなか買ってみる気にならない。 汎用品でデイトナから出ている燃料コックがリザーブも対応しているので、配管的にも無理がなさそ ...
難易度
2026年7月6日 22:49 Makky2006さん
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