取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - セロー250
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
クラッチ、フリクションプレート交換
クラッチが繋がらなくなったので修理。 ガスケットやらオイルフィルターやらも合わせて18000円くらい。 走行距離 26171km コゲコゲ、ツルツルでした。 新しいのは気持ちいい。 樹脂じゃないスクレーパーとオイルストーンがあるとスムーズに作業できますね。
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2023年3月11日 16:54 sio0718さん -
クラッチスプリングリテーナー、強化クラッチスプリング
「工房きたむら」クラッチスプリングリテーナー 「ADVANTAGE」強化クラッチスプリング 交換時の走行距離 24,604km 横に寝かせて作業しました。 交換したスプリングですが、39.3mmくらいだったので、規定内ですね。 ワッシャーは1枚で組みました。 なんとなくクラッチがバシッと繋がるよう ...
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2022年6月27日 01:25 sio0718さん -
スパークプラグ交換
まだまだ使えそうですが交換です。 指定プラグの NGK DR8EA 指定トルクの18Nmで締め付けです。
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2022年5月24日 21:26 tokotoko_riderさん -
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