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• 社外ＥＣＵについて

  2009/08/04 01:00:48

  ＦＤ２ＲのＥＣＵについて情報提供をお願いします。
  
  リミッターカットと、レスポンスアップを考えて、ＥＣＵを
  社外にしようと考えています。
  仕様についてまだ、フルノーマルですが、今後はＢＯＸ型エアクリ、チタンマフラーぐらいのライトチューンにしようと考えています。
  
  皆さんならどこのＥＣＵにします？
  
  候補：値段優先で「ＫＳ－ＲＯＭ」
  　　　　名前で「ＳＰＯＯＮ」
  　　　　ちょっと変わって、「オリエントマジック」
  などを今の所が候補です。
  
  よろしくお願いします。
  

• 2
  TYPE-ARA 2009/08/04 08:20:57

  おはようございます。
  
  ECUについてはどこからの違いを体感したいですか低回転から?
  
  だいたいですが自分SPOONかな…
  
  東京と言うことと価格ですかね。
  

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• 3
  邦 2009/08/04 10:00:54

  いろいろと違うROMの車に乗せてもらいましたが、本当にフィーリングが違いました。
  私は、お世話になっているDjacのROMになっていますが、リザルト同じオリエントワークスが施工を行っています。
  しかしデータが違うのでフィーリングが異なっています。
  
  求めるフィーリングしだいだと思います。
  
  私のBLOGに動画を載せていますが、そう言った動画が増えているので見て参考にしては如何でしょうか？

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• 4
  alnorm 2009/08/04 10:26:16

  NAらしく高回転重視であればSPOONがおすすめです！
  でも人それぞれ好き嫌いはありますから。。一概にはいえません。
  乗らしてもらって自分で体感したほうがいいですよ。

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• 5
  2009/08/04 12:23:20

  皆さん情報ありがとうございます。
  改善を求めてるのは5000回転前後にもっさり感を感じるので、それが一番気になります。
  低回転は今で満足してますので、中～高回転でよくなって欲しいです。
  広島に住んでますので、なかなか有名ショップとかに行く事もできず、友達にもFD2乗りがおらず、ここで聞いてみました。
  皆さんの言われる通り、試乗できれば一番なのですが…
  今の所スプーンが第一候補です。
  

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• 6
  popo-C 2009/08/04 12:32:14

  ECU変える時は、保証も考えた方がいいですよ。
  
  メーカーの保証は、当然無くなりますから。
  （メーカーは燃調をいじった時点でアウトだそうです）
  
  KS-ROMとかは、壊れても保証してくれないと思うし…
  エンジン逝ったら高いですからねぇ

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• 7
  HARUSHIO 2009/08/04 13:45:22

  FEEL'Sは純正ECUのデータ書き換えなので，
  ある意味バレナイ．．．
  
  私入れてますが，カムの切り替わりが5200rpmまで下がって5000rpmあたりのもっさり感はかなり改善されました．
  また，燃調が変わってるからなのか，低回転でのピックアップも良くなり，却って燃費が良くなったり．．
  
  有名どころであれば，西ならJ's辺りもいいんじゃないでしょうか？
  
  NAはターボと比べてECUの弄り甲斐が少ないですよね．．
  もっと言うと，吊るしではなくて，現車合わせが一番いいんでしょうけど．．．

  0人

• 8
  そらがあおき 2009/08/04 15:51:22

  自分はイベントでJ's入れました。安かったので(爆)。
  
  他のメーカーと乗り比べてないので比較はできませんが、アクセルレスポンスの向上とトルクアップ、ハイカム切り替え時のトルク抜けは改善されています。
  出だし部分はほんの一瞬ダルですが、スロットルコントローラーと併用で自分なりにはかなりの効果です。
  TYPE-ARAさんと先日無限フェアでお話しましたが、オリエンタルマジックのバージョン2でも同様に一瞬ダルがあるみたいですね

  0人

• 9
  あさしん 2009/08/05 20:14:52

  純正ECUの書き換えですが
  名古屋のバックヤードさんのを入れてます
  中速部分のトルクアップには効果ありましたね
  ４０００～５４００のVTECポイントまではよくなりますが
  上の絶対パワーはそんなに変わらないです（＾＾；
  FD2のECUまだまだ開発の余地あるみたいで
  すべてにおいてパワー・トルク・レスポンスアップする
  オールマイティなものは無いみたいですね！
  ご参考に

  0人

• 10
  あすろんさん 2009/08/05 21:54:12

  個人的にはＥＣＵ書き換えはお勧めしません。目先のパワーだけで失う物の多さを忘れてませんか？？
  
  マフラーのようなポン付けパーツは周りの部品が壊れるような事はありませんが、ＥＣＵは最悪の場合、エンジン死にますよ！
  
  もちろんすぐの話ではありません、何年か乗ってからおきますので何が原因かが掴みにくいのです。
  
  よく考え直してみて下さいね！

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• 11
  2009/08/06 00:47:01

  確かに目の前の欲だけで全てを決めるのではなく、
  今後の保証も考えないといけませんね。
  
  今後のこの車をどうしていくのか、自分が何を求めているのか、
  よく考えて、それで導入の必要があるか再度確認してみます。
  

  0人

• 12
  2009/08/07 01:01:48

  たしかに、ぜんぜん速くなりますけど･･･
  変えるなら、負荷がかかる部分もありますので
  リスクを考えて･･ですね。いじるのは自己責任ですし。
  
  そもそも、ＥＣＵの書き換えなんか･･･昔は、
  チューンにおいて、最後の方にあった項目だと思います。
  
  雑誌・メディアに惑わされている人が多いように感じます。

  0人

• 13
  KANPEI 2009/08/07 06:12:10

  ノーマルで全然ＯＫですよ。
  コスト的に高い金出すんなら違う方にお金かけた方が良いよ

  0人

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