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2000年製造で電子制御の無い素のAWDを楽しめるAWD,2000cc＋ターボでも燃費は平均9km/L(田舎道)とかなり良い発売当時不人気で売れなかった故に今街中で見る事が少ないので唯一無二を味わえ ...
193812kmブレンボ F50キャリパーオーバーホール前回オーバーホールから7年半、約7万km使用。ブレンボ キャリパーシールキット40/44mm GOODRIDGEバンジョーボルトP1.0(Br ...
スバルだと、初めてBREMBO採用したのはGDBカラ？だった？以来、暫くはスミンボだナンだとイロイロありましたが、もうソロソロ時効？バラしちゃってもモンク来ないよね？最近流行りのモノブロック以前のイ ...
odo：148,600km分解して清掃しただけ。パッキン再使用。パッドはブレンボ純正へ交換。ラジアルマスターの柔らかなタッチが回復しました。
昨日からの続きです。サンバー純正のブレーキローター。サビサビですが…これが正解！ちなみにアルファロメオのブレーキローターは洗車直後にサビます。鋳鉄でしかも炭素が多いからサビるんです。反対にサビないロ ...
パーツを入手出来たので、前回からの続きを再開。画像は前オーナーから受け継ぐ”負の遺産”。※現サンバーのキャリパーなんとブリーダーボルトにシールテープをかましてあります→ダメです ブリーダーボルトはも ...
車検から帰ってきました相棒さん。お盆連休までには無事終わって良かったー。キャリパーオーバーホールでボルト穴お亡くなりであわや本体交換という恐ろしい目にあいましたが、ヘリサートさすが、前後とも無事復活 ...
ダブルディスクだがさくさくっと。ブレーキフルードはハーレー純正DOT5で。 ブレーキパッドはまだまだ全然使えます。
STI経由でブレンボのオーバーホールキットを入手して交換と再塗装 前後ともちょっとロゴが大きくなっちゃいました。
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午後から急に
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