運行

　今朝の通勤は、人身事故のせいでエライ目に遭った。
　乗車中の準急列車は、通過するはずの途中駅で運転を中止。復旧の見通しが立たない中、本来は乗降させない駅でドアが開いた。私は地下鉄と接続するターミナルまで歩こうと、下車して改札を出た。

　都心近くまで達していたこと、駅間ではなくホームに停止したこと、天候が良かったことが幸いし、出勤前の気持ちの良い散歩……になったが、優等列車なら5分、各駅停車でも10分以内の区間に1時間ほど掛かってしまった。

　自殺なら衷心より死後を呪うが、過失事故だったとしても通勤時間帯の最中に列車を長時間止めた責任は免れ得ない。
　鉄道会社としても人身事故発生を防ぎ、影響を極小化する取組みを進めてほしいものだ。




　朝から運動してしまったので、昼はなおさら腹が減る。
　今日はいつもランチを共にする同僚が出掛けてしまたので、ちょと冒険して初めての店に入ることにした。

　少々派手な｢北海道ラーメン｣の看板。客の入りも悪くないし、太麺の味噌ラーメンが好きなので入ってみたのだが………。

　決して不味くはないものの、何ら特徴を見出すのが難しいのっぺりした味。ショッピングセンターのフードコートや、役所ないしは大学の食堂で提供されたなら美味しく食べられるレヴェルを維持しているが、敢えて銀座で食するクオリティではなかった。


　しかも職場に戻ってから店舗および運営企業を検索すると、あろうことか悪名高き「ワンオペ」で社会的に批判され、一消費者の立場で経済制裁を科している某牛丼チェーンの系列店。二度と行くまい。



　今日は仕事の進捗も停滞気味。
　どうも朝の通勤列車だけでなく、星の運行も悪いらしい。

　
　優勝の可能性を残す4校（立教大対早稲田大／明治大対慶應大）が勝ち星を争い激突する、明日からの東京六大学野球・第6週の観戦予定を組むことだけが、唯一の愉しみだった。