陸送

　全国紙・朝日新聞が運営するニュースサイト「朝日新聞DIGITAL」の特集・連載記事「テツの広場」から『英国向け高速鉄道、昼に陸送　山口・下松、ファン３万人』に注目。

　一般道路にて、タイヤを装着して走行する鉄道車輌を観光資源化しようという試み。
　牽引トラクタのドライヴァーが披露する、超絶ドライヴィングテクニックと併せ、見どころが多いのは間違いない。面白い点に目をつけたものだ。

　日本から英国に渡ってしまえば、二度と目にすることは無いであろう高速車輌。いやいやもう一度見てやるぞ、行くからには乗ってやるぞと、英国へ渡航する鉄道ファンが増えれば、国際線や海外旅行向け商品の需要も喚起され、下松市または山口県のローカル経済対策に留まらない波及効果を生むだろう。



　東京の地下鉄では、銀座線・01系および日比谷線03系のリプレイスが決定している。
　解体処分される車輌も多かろうが、いずれも地方鉄道で使い勝手の良い車体長16ないし18mのサイズであることから、JR線を経由または下松と同様に一般道を利用しての車輌搬出が想定される。
　もしかしたら、海外の地下鉄向け輸出もあるかもしれない。

　新製車輌の出荷だけでなく、用途廃止となって転出する車輌の移動も、同様に観光資源化できれば楽しいだろうが、実際にはファンが沿道に集中し混雑のコントロールができない・狼藉や諍いが多発するといった危惧から、イヴェント化は難しいものと思う。


　とは言え下松市および日立製作所の試みから、他の「鉄道の街」自治体が汲み取り、応用できる経験の蓄積があるはずだ。
　鉄道関連のイヴェントを盛り上げるためにも、関連企業・団体が智慧を絞るのと併せ、鉄道ファン各々が継続的に意識を向上させる必要がある。