| メーカー/モデル名 | スバル / レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec.B_4WD(AT_2.0) (2004年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
とにかく、飽きない！乗っていて楽しいの一言です。カスタマイズの幅が広いのも飽きない要因でポテンシャルは深いものがあります。 歴代所有のクルマの中でもダントツの所有年数。 今年14年目の老体ですが、まだまだ元気です。 K2GEAR Riez Wide  後期フェイスチェンジ版世界に１台のクルマと自負しています。 |
| 不満な点 |
特にありません。 しいて言えば、最近ちょこちょこした不具合が多くてメンテ三昧なところですが、これも長く乗るための宿命と諦めています。  |
| 総評 |
とにかく、乗って楽しい、弄って楽しい、維持って楽しい人生最高の愛機です。 できれば、最後まで乗り続けたいクルマです。  |
| デザイン |
5
k2gear REIZ WIDE 1号機
さりげないワイドボディ、世界に一つ 超 お気に入りです |
|---|---|
| 走行性能 |
5
街乗り主体のチューニングです。
ECUはX-CORE、足回りはK2GEAR Reiz車高調 排気系もK2GEAR ハードではありませんが、非常に乗りやすい仕様です。それも基本的なポテンシャルが高い為と思いまます。 
|
| 乗り心地 |
5
Reiz車高調で快適仕様です。
適度な減衰でコントロールされています。 家族を乗せても、不満が出たことがありません。 ノーマルのA型 ビル＋STIダウンサスは早々に家族に駄目だしされましたので、車高調歴は超長いです。 
|
| 積載性 |
5
もうワゴンの利便性は抜群です。
セダンには戻れません（笑） 
|
| 燃費 |
4
4年前から通勤に使う様になり毎日、高速＆下道を45kmは知っています。
燃費は8km後半を維持します。 長距離ならば12km程度は走ってくれます。 
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| 価格 |
5
ワンオフ満載でプライスレスです
費用は想像にお任せします |
| 故障経験 |
大きな故障はありません。 ただ、EJ20の宿命かなエンジン  からのオイル漏れ、滲みが心配です。 |
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