空線三月のブログ一覧

気持ち冷めやらぬ内に、やり残した事を今年中に

日光サーキットに行って来ました(^^)

遠征です

片道200㎞以上…圏央道～東北道
高速道路はつまらんです(´・ω・`)

色々な自動車道を走りましたが、東北自動車道は群を抜いて運転が酷い
群馬栃木エリアは速度低下注意の看板が散見するが、見事に流れは波状(笑)
第一通行帯が一番楽よ
横では勝手に抜いた抜かれたのデッドヒート(;´∀｀)

ブレーキング合戦も御免です
ここでは追い越し車線が速いなんて幻想です
何もしないで第一通行帯を淡々と走るのがストレスフリーですな

ゲートオープン前に無事到着
ぐったり(T_T)


指名買いだったレイダンタイヤがなくなってしまい、安いフロントタイヤ候補で白羽の矢が立ったのがこれ
フェデラルのファイナリストってタイヤ
転がしもサーキット用もこのタイヤになりました
レイダン同等を求めるならシバタイヤ買えばいいのでしょうが、巷に溢れるとそれ以外を模索してみたくなるじゃあないか

ロードノイズは静かな方だし、無理に車を動かそうとするとアンダー出るけど、しっかり荷重移動が出来てれば十分使えそうな感じでした
タイヤがダメな操作に対しては拒否してくれるので、練習にはピッタリな先生的なタイヤ

日光に来たらどーしてもやってみたい事

裏ストレート３発(´艸｀*)
帝王さんは300psあれば出来ると遠い昔言ってました

(。´・ω・)ん?
300？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
だが6速はある
どーにかこーにかなるんじゃない？


タイヤの内側サイドウォールに縁石の塗料が付着しても攻めるべし
立て直そうとするとキングがHKSのシルビア葬ったラインに一直線ですぞ

非常にスリリングです

もうこれ以上は無理(;'∀')
スレスレながら届きました＼(^o^)／

日光サーキットが一番VQは相性が良いかも知れない
２～３速主体の平地コース
茂原は最終の上りに泣かされ、富士は深い旋回に泣かされる
そんなマイナス要素が無い
だが一番遠い(笑)




写真も撮ってもらいまして

あぁ…走行会は参加が楽で良いですなぁとしみじみ思いました(*'ω'*)

土産は栃木県と言ったら

佐野ラーメン
次は本場でラーメン食べたいなぁ

気が付けば前回更新から半年以上経過してますね(;^ω^)

ぶつけた事にショックはショックでしたが、早々に修復は済んでました

オリンピック開催によりFSWは走れず
仕事は勤務先の移転に伴い長距離通勤

車遊びは仕事に忙殺されてました(´・ω・`)
何をしていたかも記憶に残らない日々

気が付けばひと月またひと月…
そして悟る
車やらなきゃ金貯まるな…

これを機に大人しくするのも有りかもね～なんて

FSW再開にも心躍らず

コースの修繕してるね、次の旗振りでモチベアップしなかったらそこまでかな、と


ドリフトコースはマルチパーパスドライビングコースとしてリニューアルしましたよ




随分と綺麗になったもんだ
すぐ真っ黒になるでしょうが(笑)

バッテリー上がりさせるくらい乗らずだったV３５
締めがクラッシュで終わってるし、自信喪失

まぁ走り出してしまえば思考はそこでストップですね(笑)
ストレス発散にはやっぱり全開走行ですよ

ライセンスも更新し





ぼちぼちと車弄りも再開です

またのんびりとやって行きます( ˘ω˘ )

悪夢の日曜日


まともなクラッシュって初めてかも…
バンパー、フェンダー、ライト、ロアアーム、タイロッドエンドの一部
死亡(|||´Д｀)

ボディは守った、ほぼ無傷(〃´ω`〃)
替えの利かないのが一番マズイ


朝は揚々とタイヤ交換
ぶつけるなんて片隅にもなく…

慢心です

それ以外言葉が見つからない


何処を通るかなんて見当がつくさ

そんな驕りが招いた結果なんです

スタッフさんありがとうございました

何でぶつかったか写真でわかりました
アウトライン一杯で土踏んでるじゃん
コースイン一周は状況把握の為、タイヤ暖めて様子見るのに、土に全く気付かなかった

馬鹿ですね(^_^;)

これから暫くオリンピックで富士は走れないし、仕事の関係で盆まではもう走れない

今日で暫く休止だな
バンパーも綺麗になったし、細々メンテするかな～って

当たり前の様に帰りの、これからの事しか考えてなかったからね

それだけ舐めてりゃこうもなります(+_+)

いきなり牽引活躍?!
否！赤旗はダメだ

気合いのピットインで迷惑最小限ですよ

あちゃー、タイロッド折れたか？
おや？エンドとの繋ぎ棒が折れてるやん
タイロッド無傷、ありがたい様なありがたくない様な…

替えあり、自走で家までは帰れました

家に帰れば自動車税、固定資産税の通知


虫の息ですヨ

暫くは修理ブログだな、こりゃ

その現だけがここにある～♪

はい

生きてます(°∀°)
コロナ禍だとそっちは大変そうだな、と
言われる事がありますが、そうでもなかったりします

煩わしい会社行事は軒並み中止
心の平穏って意味では、不謹慎ながら私にとっては過ごし易い環境であったりして(^_^;)

連休は食料調達とホームセンターだけで十分よ
行楽？不要

シロコロ焼いて、ちょっと贅沢スーパードライを流し込む
これ以上の幸せが何処にある

ちょっと遡ります

悲しい出来事

恐れていた事態が現実になる?!
長らく愛用していたサーキット愛用タイヤ
レイダンR03が生産終了になる?!
売ってないんだ…何処にも
シバタイヤに金型売っちゃったのかな？
上位モデルはあるけど、そんなリッチなタイヤは要らないんだ
あの適度に食う、逃げる、そして安い、組みやすいパーフェクトタイヤが…消えた

由々しき事態です…フロントタイヤどーしよ

切れ角アップのロアアームのテスト
切れ過ぎです(°∀°)

何処まで耐えるかな？テスト
切れた分ブレーキになって、届かない…だと？
今までとまるで違う景色になりましたよ
移植したSWのサイドブレーキもバッチリ効いてます(v^ー°)

でも姉さんストレートでついてくるんだよ
薄々気付いてたけど、聞いてみたんだよ
もしかして全開じゃない？

もうちょい踏める…だって(|||´Д｀)
2500ターボより遅いのか…(´･ω･｀)

250psくらいしかないのかね(￣▽￣;)

そしてタイヤバーストによりリアバンパーを負傷する

暫し沈黙

GWに入る
一つだけお出掛けしました

はこね金太郎ライン開通
元々林道として通れましたが、迂回路としてリニューアルしたそうな


真新しい道路

ただ迂回路として使うなら車幅感覚の無い人は止めた方が良い
事故でもしようモンなら閉じ込められる
道の真ん中で不動になったら狭いから身動き取れない

封鎖になったりしてね(笑)
ミラーも見ないでど真ん中走る人の多い事
対向車は来ないと思うその根拠は何なんでしょうね(^^;)

元々林道だから抜けるまで人家はない、封鎖しても支障はない道路だから、是非神奈川でもラリーをやって欲しいな、なんて(^_^)

さぁラスト１日
ゆっくりしましょう

長らく待った部品の到着

ロアアームヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
コンプレッションロッドとロアアームが一体化してます
ピロボールなので、ステアリング切った際の抵抗も低減されるんじゃないか？
切れ角もアップするし(。-∀-)

こちらノーマルさん
強化ブッシュにはなってますが、パンパンで可動部に抵抗が出てしまってたんですよ(^_^;)

期待を胸に取り付け

テーパーのカラーがガッツリ喰ってます(´・ω・｀)
ギアプーラーで頑張るも、最後はワニ口のボールジョイントプーラーでバーンです(笑)
無敵だな…ナット噛ませとかないと、何処か飛んでくけど


完成ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ


試し切りするとブレーキホースがパッツンパッツンに引っ張られる(|||´Д｀)
どれだけ切れるんだ…
ショックにある中継ブラケットから、引っ張られない根元の方に移設しました

こりゃ期待出来るぞ、姉33の切れ角とも遜色ない

が

試運転
45°程ステアリング切ると、嫌なバイブレーションがある(^_^;)
アライメント調整がまだ出来てないからだよね？
もう時間切れ
水曜日にアライメント弄りつつ富士で実験してみます

モノになれば、ご機嫌に飛ばせそうなんだけどな…
右ストレートは大人しくしよう
死兆星が輝きそう(´・ω・｀)