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整備手帳

作業日：2023年12月11日

リアサスペンションにもマイナス電子を注入しました

Item: リアサスペンションにもマイナス電子を注入しました
Author: トムイグ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今日はちょっと早起きしてマイナンバーカードの更新など役所回りをしてます。住所欄が狭過ぎなんですよね。

スーパーリアクターRXをもう少し働かせます。要は自動車の静電気（プラス）が帯電する部位にマイナス電子を直接注入すれば本来の性能が発揮されます。

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リアシートを外します。

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6ミリの丸型裸端子を細いほうの無酸素銅ケーブルに2個圧着。なぜここで⁉️（笑）

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ターミナルに両方とも締め込みました。

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フロアーカーペット下を通すのは大変なので上を通します。黒いマジックテープのストラップでザックリ固定。

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こんな感じに無酸素銅ケーブルを通します。

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リアサスペンショントップマウントを固定するナット部にダブルナット方式で端子を装着します。スタッドの径は10ミリです。（WRXのタイプSの場合）

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余って使ったナットの都合（スカートナットを逆さまにしてます）がありモンキーレンチで締めました。

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反対側も同様です。

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こんな感じの簡単な配線です。
スーパーリアクターRXから電子がサスペンションの上部に注入されます。

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座面でフタすればほとんどわかりません。

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装着後すぐ試走してみて感じたのは、
　回転抵抗が削られた
　トルクアップ
　リアの緩衝がゴムっぽく感じる
　タイヤグリップ（ゴムっぽい）を感じる
です。
スーパーリアクターRXも参考にしていると思われる特許に対策部位のヒントが書いてあったので参考にして対策しました。
よろしかったらお試しください。

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「電極に放射線や磁気を当てるプレートを作りました。普段より磁石等が大きくなっています。短辺が10センチあります。」

何シテル？ 08/06 10:43

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トムイグです。よろしくお願いします。おやじです。スキーばかです。ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)

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