エンジンルームにフェライトコアを追加しました

トムイグさん、こんにちは。

私も純正アースにフェライトコア設置しましたが（投稿は後日します）、今のところメリットしか感じられません！

確かにリアクターとの相乗効果なのか、単体の効果なのか判断が難しいですよね〜💦

こんばんは
スバル車だけがちょっと残念賞なのかもしれませんけど、ノーマルには改善の余地があると思います。この車は最初の頃バックカメラのノイズが激しく、クレーム交換してもらっても無駄でした。いまはキレイになったので当時には戻りたくないです。

トムイグさんフィライトコアよかったですか？？(^_^)/トムイグリアクターは自分のリアクターより低中速は弱い感じですでも上は負けないくらい元気に回りますよ(^^)取り付けケーブルに放電デバイスを付けてもっとポテンシャルを引き上げることができるか試してみます(^-^)あとご質問なのですが、きのうアイドリング中のNSRのカーボン繊維の放電デバイスを静電気探知機で計ったのですが大きくマイナス帯電してたのですがこれってどういうことが起こってるのでしょうか？(?_?;マイナスが放電されてるって事なんでしょうかねσ(^_^;

お試しいただきありがとうございます。
とても助かっています。
アイドリング中はたくさんの要素がありそうなので難しいです。もちろん走り出すとコロナ放電が活発になります。
マイナスに帯電する素材が近くにあるのかも？わかりません。

トムイグさんマイナス電子とマイナスの静電気は別物なんですよね？σ(^_^;カーボン繊維がマイナス帯電してるからといって電子が放電してるというわけではないんですよね？だとしたらパワーが落ちる訳ですしパワー感はあがってるんですよね(^_^)/トムイグさんカーボン繊維に一度探知機を当ててみて計っては頂けませんかσ(^_^;

近々計測させていただきます。ちょっと計測器を会社に持って行っていますので、今家にいますけど測れないです。すみません。