tereshima-shiのブログ一覧

一昨年から製作をしていたレスポールJrが5月に無事完成しました。
レスポールは一足先に昨年11月には完成していました。

今回は学校（GCA）で２年時に習ったレスポールの作り方を丸々復習して作り、その応用編としてレスポールJrを作るという計画で、２本同時進行でした。

ですが、同時進行が故に思った以上に手間が掛かり、手順や工房の使い勝手を含めいろいろ改善を検討することになりました。

それ以外にも学校３年時のカリキュラム作品の下準備、ジャズベースの製作、そして工房の掃除片付けなどが同時に進行していたので、思っていた以上に時間がかかりました。

なんとか投げ出さず、最後までカタチにした自分を褒めたいと思います。




↑塗装のやり直しがきつかったレスポール……。けどなかなかのイイ色になりました。


詳しいことはYouTubeにアップしてありますので、是非ご覧ください。
想像以上の長尺なので、お暇な時にどうぞ。


今後は、ジャズベースを完成を目指します。


↓レスポールJr



↓レスポール（３本にわかれてます）

ちょっと前のことになりますが、４月の上旬に燃料ポンプが壊れました。

実家の駐車場に停めて、夕方帰る時にセルがまわるけどエンジンかからず。

いちおうバッテリーをチェックして、充電もしてみましたが、その日はピカソで帰るのを断念。

翌日あらためていろいろチェックしましたが、バッテリーやセル以外の故障と判断してディーラーに相談。

おそらく燃料ポンプの故障なので、ディーラーまで運んでくださいと言われ、保険を使い陸送してもらうことに。


ということで、初めてレッカーのお世話になりました。
正確にはレッカーではないですけどね。

実家の駐車場の前は緩やかな傾斜があり、人力で押すのは不可能。
ウインチで車台まで引っ張り、なんとか積み込んでもらいました。




ディーラーの診断は電話で言われた通り燃料ポンプの故障。
その後数日で修理が終わり、無事に直りました。


この７月で10年になりますが、ここまで大きな故障はエアサスと今回の燃料ポンプの２回。

故障以外だとリアハブのネジ穴をなめてしまったのと、キャンプ場近くで衝突されて大掛かりな板金になった事かな。

特に大きな不満もなく、むしろ大満足なピカソです。
まだしばらくは乗りたいと思っています。来年の車検（11年目）のころに次のクルマのことを検討するかもしれませんが、次もピカソ（スペースツアラー）の予定。その時ラインアップ落ちしてれば中古も選択肢に入れます。

ベルランゴはルーフレールがあると実家の駐車場に入らないので、ルーフレールを取るという改造ができれば、候補に入ります。

ま、子どもたちの学費が最優先なので、まだまだこのピカソでOKです。

ひさしぶりの投稿です。

Picassoが車検に出ています。

今回からディーラーを変えさせてもらいました。
購入したときの担当車が在籍している店舗です。
そちらのほうが自宅から距離が近いことに驚きました。
埼玉県という練馬区からすればお隣の区と同じなのに、
つい地名にだまされていました。
片道30分もかからないなんて。
同じ都内のほうが時間がかかるなんて。

Picassoの調子が悪いところ

運転席のパワーウィンドウスイッチ
エンジン始動時のガラガラ音
エンジン始動時のエンジンチェックランプの点灯

どちらかと言えば持病みたいなもんでしょうか？？

大掛かりな修理に繋がらないと良いのですが…。



代車にプジョー207が出ました。

もう10年くらい前の登録なので、うちのPicassoとは同じ世代にあたります。
なので、違和感なく使えます。

そして、ATのクリープがあるのにびっくりする、
というPicassoに乗っている人あるあるが。

乗り味はサスが硬いわけではないのにゴツゴツしていたり、スピードが乗るとフワフワしたりと、なんとも気持ち悪い。205時代のいわゆる猫足を知らないので、この乗り味のプジョーのどこが良いのか私にはわかりません。

だた、そもそもPicassoの乗り味がオカシイとも言えるので、アブノーマルになれてノーマルが物足りない人になっているのでしょう。

ノーマルの中で好みを言えば、終始しっかりしたゴツゴツ感のあるAUDIやVWのほうがいいですね。

ということでもうPicassoが恋しいです。
あの意味不明にブカブカした乗り味が恋しいです。
いっさいクリープのない、ただのMTと同じミッションが恋しいです。
大きなシート、馬鹿でかいフロントウィンドウが恋しいです。


現状では10年乗り続けるという当初の目標がクリアできると思います。
ここまでPicassoにどっぷりハマると、次の目標は10万kmとなります。

どこまで一緒にいられるかわかりませんが、なるべく長く。

そんな気持ちになった車検期間でした。



おまけ。

Youtubeに相変わらずギター＆ベース製作動画をUPし続けてます。
登録者数はしょぼいですが…。

レスポール、レスポールjr、ジャズベースと３本が同時に進行していて
しかも梅雨なので塗装がなかなか出来ず作る人の気分はかなり停滞気味。

ぜひチャンネル登録してください！


ジャズベは木工最終局面へ。




LPはいま塗装前段階。

7月になんとなく中華アクションカムを買ったことから、楽器製作している様子を動画にしてみました。

それから遅々として進まない作業風景を、編集してテロップ入れて、なんてやっているうちに結構楽しくなってきて、こつこつUPを続けています。

SNSで「Youtubeみてね！」と書いてしまうと、仕事関係の人に「そんなことしないので、オレのページのデザインをはやく上げろ！」と言われそうなので、特に口外することなく地味にやっています。

ここみんカラは仕事関係の人はいないので、もしもお暇な方は、ぜひクリックしてみてください。全く登録者数がいませんが、ぜひ登録してください。

11〜12月は仕事の一番忙しい時期になってしまい、楽器製作が完全にストップしています。もう動画のストックもないので中途半端にUPが途絶えてますが、なんとか時間をみつけて作業を進めたいと思っています。







気がつけば中華から、同じ中華でもすごくまともなアクションカムに買い換えてました。そしてデジカメも動画を取りやすくするためミラーレスへ変更。




もはや動画専用になりつつあるミラーレス。収納が完全にアクションカムと同じ感じになっています。この収納はかなり使いやすいです。




最後に、ピカソは快調です。年末は大阪まで家族で行く予定。ピカソで1000km超えるロングドライブは初なので楽しみです。

毎年の点検に出しました。

とくに問題もなく、オイル交換、フィルター交換で終わり。

あ、点検の前々日に右フロントウインカーが切れてしまい、電球の交換をしてもらいました。

あとナンバー灯も切れていたので交換してもらいました。

微妙に問題ありましたね。


あと、ずっと不調だったパワーウインドウがいよいよやばかったので、スイッチ（約2万円！　国内最後の在庫とか…）を交換してもらいました。



スイッチ内部の爪が折れていたらしく、うまく動作しなかったようで、交換したらあっさり治りました。


ということで今日も快調です。