【HC33】愛車と出会って10年！&テンションロッド交換

理想系のクラブSがまた出てくるということがなかったので、あれよあれよと前期ルックに変えてしまい、内装もエクセーヌ化。
今でこそ(高値ですが)理想通りは出てくるものの、愛着と「ここからまた同じ内容やるのもな」という部分もあって、結局乗り続けてます。笑



購入当時、大学生の21歳。
元々が80〜90年代車の乗り換え枠だと捉えていたのに、どうも手放せない性分でして、気がつけば31歳でもローレル乗ってました(^^;)

　＊　＊　＊

9月27日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・何か追加で仕様変更をしたのは、R30と同じで全く無かったり。

■この1年でこんな整備をしました！

はい、メインです。
去年の秋ごろから少しずつ自力作業でリフレッシュしてたりします。

-　ロッドアンテナ交換


-　チョーレル氏に教わって、前後窓の間のゴムにフッ素樹脂テープ(抵抗軽減)貼り付け


▼CARPRIMEに出演させていただき、土屋圭一さんにハンドルを握っていただいたのは良かったものの、、、




▼織戸学さんにボンネットを支えさせてしまったのが恥ずかしくなり、


▼ボンネットダンパー(社外)を純正風にして交換




-　AACバルブ清掃




-　スロットルバルブも清掃(このあとスロットルコート塗布)


-　ドアロックS/Wの調子が悪かったのでメンテナンス


-　リアスタビライザーリンク(コネクションロッド)とスタビ周りのブッシュ総交換




-　フロントスタビライザーリンクとその周りのブッシュ総交換




-　パワーウインドウモーター交換(中古/C35用流用)



■テンションロッド交換
そして10年を迎えた車検の引き取り後、翌日に交換作業しました！

購入当初に交換しましたが、10年で1周したみたいです。



車検前にひび割れが分かったのですが、部品が両サイドで¥21,978もする(交換工賃でさらに倍)ので、自力で交換しました(^^;)

▼前側1箇所、後ろ側はロアアームに2箇所留まってます。


▼前側はアンダーカバー外さなくても、サービスホールあるので大丈夫です。


▼後ろ側はこの前のスタビリンクと間違えないように。


▼意外とすんなり外れまして、新旧比較です！


▼まだグリスは出ていないので車検は通りましたが、出てくる前に交換しました(^^)


▼各箇所緩めに仮止めして、ジャッキでロアアーム持ち上げながら、少し上げては締めの繰り返しを地道にやっていくと、うまくロアアームに接してくれます！


ついでに掃除もしたのですが、最近の交換部品が多いので、結構綺麗になりました。
(ボディ側もやればよかった。。。)


■愛車のイイね！数（2023年09月27日時点）
419イイね！　ありがとうございます！

■これからいじりたいところは・・・
そのあとも一部リフレッシュしたり、作業予約もしてあるので、それは追ってブログにしていきますね(^^)

■愛車に一言
というわけで、最近撮った写真です。

▼知人の現車確認に付き添ったら、カーセンサーの新規掲載みたいな写真に。


▼暑いのもあって、あまり撮ってませんでした(^^;)








▼最後に、お友達が撮ってくれた夜の走行写真です！








というわけで、リフレッシュしてしまったのでまだ乗らせていただきます(ちょっと遠征したい！)

それでは！


＞＞愛車プロフィールはこちら