ヨッコイしょーいちのブログ一覧

こんばんは♪ ヨッコイです。

大雨と湿気がすごくて作業が進みませんね。。。
この間、ワクチンの職域接種が始まったので1回目の接種を受けたんですが、
翌日の夜ぐらいから筋肉痛、関節痛、高熱をモロに受けています(^^;)

これ2回目受けていいのかなぁ(-"-;)


さて、本題ですが、R30スカイラインのRS系グレードは、集中ドアロックの設定が

後期のみ設定のグレード・RS-Xには標準装備ではあるものの、
その他RS系グレードには集中ドアロックがオプションでも装備されません(GT系/TI系は別です)。

時代とはいえ、RSはエアコン/パワステ/オーディオもオプション扱い、

価格帯や対向車種に比べると、強気の絞り込みをかけています(^^;)




しかしながら、2ドアと言えども手を伸ばして助手席側ドアロックの
施錠開錠をするのは少し不便を感じていました(腰痛のときはキツい)。

ネットで皆さんが情報集積して下さっているのをありがたく拝借(-人-)
・ドアロック付のRS-Xについていたドアハーネス
・ドアロックスイッチ
・ドアロックアクチュエーター
・ドアロックタイマーユニット

これらをオークションでかき集めてみました！
R30スカイラインは年式の割にはオークションで色々出回っている気がします。






ドアロックスイッチとアクチュエーターはかなり汚れていたので、





掃除の上、取付金具はシルバー塗装しておきました。



ドアハーネス通すのが一番キツかったかもしれません。汗
ドアスクリーンはやり直したいですね(^^;)



苦労してハーネスを取り付けましたが、
そもそもメインハーネスがドアロック/パワーウィンドウ付車と異なるので、

ポンで付かないんですね・・・

結局、自分で配線していくことになりました(-”-;)




配線図からドアロック関連を抽出するとこんな感じです。



ハーネスが無ければ、サーキットブレーカー(図面のC/B 2)も無かったので
こちらは日産で部品発注しました！
さすがにこの手は日産で新品買った方が安心で、しかも安くて¥1,000以下です。



地道な配線作業は写真がないのですが、ドア下部の後端に、
左右それぞれドアロックスイッチとアクチュエーターの取り付け箇所があります。

このあたりは純正なので迷いなく行けますd(- - )



見辛すぎますが、ドアロックスイッチ。笑



ドアロックアクチュエーターも窓が降りてくるとクリアランスぎりぎりなので、
この辺り社外品だと加工が必要になりそうですね。。。汗





ドアロックタイマーユニットもわざわざ純正位置に設置しましたが、
このためにわざわざ運転席外しています(^^;)

このあと電源を取って、無事作動していますが、
証明するものが何もなくて、ここまで書いて苦戦しています・・・

どう表現しようか迷ったのですが、


　　　　▲▼


この2枚をガシャンガシャン言いながら交互に見てください(適当)

読み手の想像力を刺激するブログ。

従来は助手席に人を乗せるときに、ドアロック解除してから、

こちらが開けるまで待たせてしまうのが結構気になっていて、
それが特に暑い日で、早く涼しい場所に入りたいとか、

もしくは雨が降ってきた(雨の日乗らないんですが)ような
シーンを想像すると、かねてから付けておきたかった装備ですv(^^ )


オプションでも付けられなかった装備がついて満足ですし、

Twitter言語風に言えば人権を得たので装着した日は人権記念日。

私が「いいね」と言ったので、7月11日は集中ドアロック記念日です。

反面、キーレス付けたわけでもなく、初歩段階に近い内容に我ながら面白さを感じています。笑


あとはマップランプだけつけば装備的には充分かな・・・
配線来ちゃったので、カーテシランプとか迷いますね。笑

それでは♪