もしも独身だったらどんなクルマに乗るだろうか

前々回、結構重たい話題だったのですが、もしも私が独身だったら、どんなクルマに乗っているか想像したくなって考えてみました。

性格的に一人で乗るでしょうから、スポーツタイプかと考えると、昔に所有した嫁のユーノスロードスターかと思ったものの、荷物や車中泊ができないから違うかと。
スポーツカーにも憧れるけれど、やはり荷物も積ませたい。



出かけるのが好きで旅費を節約と考えればワゴンタイプ。
できれば電動バイクも搭載できるベース基地としての機能も加味したい。

と、なればきっとあのクルマしかないだろう。
そう、1996年から2002年まで販売されていた個性的なミニバンで、当時の若者層をターゲットにしたユニークなデザインと使い勝手が特徴のコレです。



S-MXは、単なる「奇抜な車」ではなく、90年代の都市文化、恋愛観、アウトドア志向を反映した「生活提案型の乗り物」でした。
そう、私も嫁も息子も愛していたスペシャルなミニバンです。



コンパクトな車体ながら室内空間は驚くほど広く、当時の「ライフスタイル提案型」のクルマとして非常にユニークな設計でした。



左右非対称ドア構成で、助手席側にスライドドア、運転席側は通常のヒンジドアというユニークな設計。
室内はフラットで、前後席の移動がしやすいウォークスルー構造。
そしてベンチシートにコラムシフトのおかげで前席も広々。
前後のシートを倒せば完全なフルフラットになり、そのまま寝ることが可能。
スポーティな外観と足回りを強化したローダウンはステンレスマフラーの音も最高。



トールワゴン設計で室内高が高く、圧迫感が少ない。
2リッターエンジンはパワーも十分。

ということで、S-MXに乗り続けていたでしょう。



モビリオスパイクやフリードには無い魅力が満載のS-MX。
日本一周も難なく出来るクルマです。

もちろん事故で潰していなければ、きっと今も手元にあるはず。
息子がN-BOXを買ったのは、実はS-MXに憧れていたからなのです。
同じテイストと悪っぽい感じが同じ匂いだったとか。

そんなことを考えながらS-MXの現代版が出たら、即買いたいと思う私です。

ちなみに乗っていたパッションオレンジは中古では100万超えの人気車になっているそうです・・・中古価格とっても怖いですね。