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イイね!
2014年12月05日

今後の予定(12月~)

今後の予定です。覚書も含め。


・12/6 メンテナンス
 ・リヤブレーキパッド交換
 ・エンジンオイル交換
 ・前照灯オートレベライザリセット

 元気があれば慣らしがてら、深夜ドライブにでも出かけようかなと思います。

・12/13 クリスタルKeePer施工
 ・1年ぶりにコーティング。
 
 ガラスの撥水とホイールコーティングもやって貰おうかな。

・12/14 YZサーキットフリー走行(予定)
 ・マークX新ダンパーシェイクダウン。
  初めて走った6月に初走行純正タイヤで走って以来のドライに期待。
  その時のタイムが43.780秒なので、ドライなら40秒台くらいがターゲットでしょうか。
  ダンパーも換えたことですし、ウェットで45.747secが出ているのでそこから5秒弱削れれば・・・
  YZってドライとウェットで何秒変わるんですかね?

  ちなみにまだ考え中なので無しになるかもしれませんが。笑
  誰か行きますか?笑


・12/21 美浜サーキットフリー走行(確定)
 ・とりあえず50秒切り狙い。
  美浜はこれまで一気にタイムアップしたことがないのであまり過度に期待せず。笑
  まずはあのタイトコーナーの数々を重い車体でフラフラ走っていた状態に比べてどんなフィーリングで走れるかがかなり楽しみです。
  会社の後輩誘ったので連れて行く予定です。86です。


年内はこんな感じです。

  
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/05 01:37:55

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この記事へのコメント

2014年12月5日 11:15
いよいよサーキットで試せますね
どんな感じになったのか楽しみ!
コメントへの返答
2014年12月5日 23:03
まだ全開にしていないので自分でも楽しみです!
2014年12月5日 18:37
私の場合は、雨の度合いにもよりますが、この前の大雨走行のときと、ドライのタイム比較すると、5秒は違いましたね。
なので、単純に考えると、ニューマークXだと40秒台が出そうな感じですね(季節も冬ですし)
YZは色んな人のロガーを比較してみると、第二コーナーから第1ヘアピンまでと、第1と第2のヘアピンの間でタイム差がついているようです。
頑張っていい結果だせるといいですね
コメントへの返答
2014年12月5日 23:05
5秒ですか。
とするとポテンシャル的には40秒台十分狙えそうですね。
一発でそこまで行けるかは分かりませんが徐々に40秒台に到達できるように走ってみようと思います!
2014年12月5日 23:22
え~と、自分がフォルティスで走った時、ウエットで45.8秒、その後あまり間をおかずにドライで走ったら42.8秒でした。
4WDなのでウエットのタイムダウンは少ないはずなので、もう少し上がり代は大きいかも。

YZは見に行けるかなぁ。
コメントへの返答
2014年12月5日 23:38
いや~
雨に強くドライでイマイチというタイヤの特性を考えると同じくらいかもしれませんね。笑

14日のYZは今のところ11時枠で走ろうかと思っていますよ。

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何シテル?   03/15 16:43
LEXUS RC Fでサーキットを走ったり、Peugeot 308でドライブフィールに舌鼓を打ったりしています。 車の乗り味にはかなりの拘りがあります。 ...

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