美浜サーキット40R@ワニシア 車載動画

先日の走行会、ベストは出なかったんですが40Rは珍しいので車載アップしてみます。



こうして見返すと、思い通り車は動くんですが、慣れてくるともう少しキレがあっても良いよな～と思いますね。
やっぱりLSD無しというところが楽しさをスポイルしている気もします。

足周りのセッティングについては、路面の凹凸にも乱れませんし、
縁石踏んでも暴れずに曲がっていくのでバランスは良さそうなんですが、
サーキットをメインならもっと良い味付けがある気がします。

LSD,サスアームと次にやることは決まっていますが、
そこまで行ったらその次はサス&ダンパーの仕様変更に戻るのが良い気がしますね。
LSDとサスアームで車の懐が一気に大きくなりますから、足回りもそれに合わせて見直すと。

サーキットを走り始めた頃は、マークXのアフターパーツは殆どがラグジュアリー指向で、
選択肢無いな～、走らせる車間違えてるよな～（笑）と思っていましたが、
考えてみると、アフターパーツがごく少ない車で良かったと最近思います。

真面目に考えてやる分、車に求めるものや手の打ち方が客観的に見てもまともな方向を向いていると思いますし、
すでに十分沼にはハマっていますが(笑)、効果は体感しやすいハマり方だよな～と自己満足。

いや結局ハマってんじゃねーか！ｗｗはそうなんですが、
これは受け売りになりますが、一度沈んでからどこまで浮くか考えることにしています。笑