超早朝ソロツー&プチツー&SARDガレージセール

今日は朝3時前に起きて未明ツーリング兼フォトトリップに出かけました。



マジックアワーの幻想的な幹線道路を（ほぼ）独り占め。







朝日が昇る中、渋滞とは無縁の世界をゆったりドライブするのはとても心地良かったです。




道の駅・七宗でちょっと休憩。ここで一人撮影会です。




クリスタルKeePer施工翌日の光沢に見惚れます。







ブレーキ。
ほとんど鳴かなくなりました。それに併せてペダルフィールもややコントローラブルに。
パッドに熱が入ったのが影響したようですが、
セントラル走行後はまだ鳴いていたので美浜のほうがブレーキに厳しいということなのか、
単にセントラルはブレーキの性能を全然使えていなかったのか。(笑)





リヤ。左にはMARK Xのエンブレム。



右には350Sのエンブレムと、追加したRacingエンブレムと、DECKさんのデカール。
Racingのエンブレムは最初どうしようか考えましたが(笑)、
実はメーカーのスポーツチューンのGRMNに対抗という意思を込めてRacingのチョイスです。
この自己暗示にかかり、意思通りレーシングなブレーキが入りました。(爆)




HIDのレンズの中に朝焼け空。







ひとしきり撮影して、道の駅を後にして今日は初めて走る道へ。
快走路でした。


サーキットで撮る車載動画、いつもコースしか映っていないので操作も入れたいなと思いずっと考えていたんですが、
吸盤式のスタンドが意外とちゃんとくっつくという声を聞いたので、以前買ってみて「こんなの落ちるでしょ～」と思ってしまっていたのを掘り出してきて試しに設置。



撮った動画からキャプチャするとこんな映り。
取り付けのしっかり感は問題なく、
アダプタでもうちょい車体中心よりに寄せて、
もう少し良い位置に取りつけたらいい感じに撮れるかも。
いや、助手席を寝かせて左リヤガラスとかでも良いかな・・・。


そんな感じでこの道を通り抜け、いつもの場所へ行き、
蔦さんとc-mocoさんと合流してツーリングへ。






6月とは思えぬ快晴です。



間近でケイマンを観察。
大人の車っていう感じですね～

10時ごろまで走ったり喋ったりして解散。

その後は少し居残り練習。
切り返しの連続になるルートを通り、
狙いの速度±5km/hで走行できるように練習しましたが、これまた難しい・・・。
MTか、全域ロックアップしちゃうA/Tならもう少し簡単なんでしょうね。

長くなりましたので、SARDのガレージセールのほうは記事を分けます。