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パーツレビュー

2023年4月27日

ホンダ(純正) ダイヤフラム（フロントディスクブレーキマスター用、45520-MA5-672）

Item: ダイヤフラム（フロントディスクブレーキマスター用、45520-MA5-672）
Rating: 4
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 4

ホンダ(純正) ダイヤフラム（フロントディスクブレーキマスター用、45520-MA5-672）

・2023年02月13日：店頭注文
・2023年02月15日：受け取り
・純正部番： 45520-MA5-672

■概要
フロント・ダブルディスクブレーキのマスターシリンダー構成部品です。樹脂製ダイヤフラムプレートの直下に位置するゴム部品です。ブレーキフルードの中に浸かる部品です。

■特徴
柔らかいゴム製ですが、薄膜状ではなく、ある程度の厚みがあります。フチの部分（長辺、短辺、ねじ穴の”逃げ”）は、直上に位置するダイヤフラムプレートと密着してフルード漏れを起こさないよう、シールラインに幅を持たせた寸法設計になっています。

材質は不明ですが（材料表記が見当たらないため）、ブレーキフルードに対する耐薬品性を有していると考えられる点は、樹脂製ダイヤフラムプレートと同様です。恐らくメーカーのホンダ（またはそのサプライヤー）では、フルード温度を上げた状態での連続浸漬試験（経時変化後の材料特性評価試験）を十分に行っているのでしょう。

■インプレッション
部番の中央3ケタが「MA5」となっており、MC14型 CBR250Four 固有の番号（KT7）ではないことから、他機種との共通部品のようです。2023年時点で容易にパーツセンターから出庫された点からも、そのように考えられます（＞私見です）。

マスターシリンダーのDIY修理の際に、新品に交換するつもりで購入しました。しかしダイヤフラムプレートと同様、現車のライン装着品（新車時から約37が経過）には目視上の懸念点が見当たらず、継続使用可能と判断したため交換はしていません。結局、本品は予備用として取り置き保管することにしました（必要性があれば新品交換します）。

梱包には紙やホチキスの針は使われず、ビニール袋で出荷。片面に部番、反対の面にメーカーロゴが印刷。
装着時の姿勢（上から見下ろす矢視で撮影）。中央部の「ヒダ」が、伸縮する2重の蛇腹形状になっています。
ねじ固定点の近傍。フチはシール幅が確保されているが、平面度や粗さ（表層の空孔）も製造管理されるはず。
裏面（マスターシリンダー内側、ブレーキフルードに浸かる側）。蛇腹が同心円状ではなく長方形の理由は？
新品ですが、意外にも表面には微細な擦れ痕あり。ということは、デフォルトでは柔らかい素材なのでしょう。
パーツリストより。構成として図の12番が本品。ただし、記載価格は平成1年1月当時の参考価格です。

定価	836 円
購入価格	836 円
入手ルート	実店舗 ※実店舗 ※購入価格は2023年02月時点での単品価格（税込み）。

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