リトラモーター

昨日、スパイダーを引き取った足で、４５６のガレージに。
不調になっている、リトラクタブルライトのモーターを取り外します。

見ただけでスペースがきつくて、作業が難しそうですが、紅い悪魔さんから
画像解説入りのレクチャーをいただいていましたので、手順どおり進めます。
まずは、リンクロッドのナットを緩めて・・これは簡単。
でも、なかなか外れない。
次に本体を留めているボルト。これは、ソケット系が全く入るスペースがないので
スパナで慎重に緩めます。全部、外して・・・

「ダメだ。」

横のパワステオイルのタンクが邪魔して抜けそうにない。
仕方なく、タンクの固定を外していきます。



タンクを浮き上がらせても、隙間が・・ギリギリ。この寒いのに汗が吹きだす・・・
抜けた！



もう、エアクリーナーボックスも外してしまう方がいいのかもしれませんね。



実は、丁度２年前にコーンズで左側を交換していて、部品代は３２，０００円（意外にお安いでしょう？）
工賃が２万９千円でした。消費税込みで６万４，０００円あまりでした。
（２年後の今は・・もう新品は出ないかもしれませんね。アメリカのｅｂａｙでは、＄６００～＄７００していますから↓）



その時の記事は→こちら

当時は、工賃の２９，０００円は、やはり高いなあって思いましたが・・
結構、手間はかかるし、難しい作業です。紅い悪魔さんは、なんでもサラッとこなして
おられるように見えますが・・実は大変なんです。
（今回、私は、スパナとナットをアンダーカバーの上に落として、結局、ナットは救出できませんでした。）

今回は、前回の左側の不良品と今回の右側の２個を紅い悪魔さんにＯＨしていただく予定です。

それにしても、風邪が治りかけと思っていたのですが・昨日の作業ですっかり、ぶり返してしまい
熱も下がりません。とりあえず、今日はゆっくり休みます。