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元の奈良少年院。古くは奈良監獄と呼ばれた100年以上経過した歴史的建築物。
こちらは来年には星野リゾートによって「星のや監獄ホテル」として再出発となるそうです。徹底的にラグジュアリーな空間の提供？元刑務所の建物を使って、そんな事が出来るのでしょうか？

個人では中を見学することは出来ないのですが、クラブツーリズムのツアーで
団体では見学することができるんです。（1名5,980円　2時間のツアー）
少し前に友人と二人で参加するつもりで、予約しました。
監獄ホテルになる前に、元の姿を見ておければと思いました。

しばらくして気が付きました。あっ仕事入ってたんだった。10月〇日・・

自宅から車で奈良監獄近くの旧鴻池陸上競技場（ロートフィールド奈良？）
まで３０分ほどなので、昨日行ってみました。



ちょうど、その日のツアーが開始されるところで、元看守の案内の方が説明をはじめられました。少し聞いていましたが・・重いなあ。やっぱり。気持ちが重くなる。

友人には事情を説明してツアーはキャンセルしました。
興味のおありの方は、クラブツーリズムで検索ください。
12月などは、まだまだ募集中でした。

土曜日は次男のステップワゴンのオイル交換を簡単に片づけるつもりが・・
久しぶりに使う手動の負圧式の交換機の劣化が激しい。
オイルラインが硬化していてやってる側から裂けていく。
オイルまみれで写真は撮れませんでした。
なんでも置いておくとダメになってしまいますね。

おまけに・・↑の奈良監獄の帰り、ステップワゴンのサイドステップを
コインパーキングの縁石で擦ってしまいました！

Ｒ君ごめん。綺麗に下地を仕上げてタッチアップするので・・

昨日は、東京から来た本社の役員をアテンドする必要があり・
８６では、さすがにまずく・
かといって、ポロやステップワゴンを使う気にもならず・

登録して一度も使ったことのなかったカレコのカーシェアを使うことにしました。
とにかく安い４ドアで。
京都駅八条口至近で見つけたのは、ヤリスクロス。

自分のクルマでは入って行きたくない狭い路地の先のリパークに
それはありました。



なんか、カッコ悪いな。（個人的感想ですみません）



まだ3千ｋｍしか走っておらず、新車同然。外装にはまだ傷ひとつありませんでした。



時間にして3時間51分。移動距離９ｋｍ！
何も分からないけれど、静かで以前に乗っていたＣーＨＲよりは
車両感覚はつかみやすいような？
ただ、スロットルを床まで踏んでも拍子抜けするような緩い加速。
これでは到底我慢できず、危険なレベルかもと思いました。

無事に任務終了で3,960円也 月額無料会員なので割高な料金設定です。
実は、京都駅近辺には別の場所にマツダロードスターのＭＴがあって
なかなかの回転率で稼働しています。
一度、じっくり乗ってみたいと思ってはいるのですが
ぐずぐずしているうちに退役してしまうでしょうね。

ブログ、上げたつもりが確認画面で消してしまったようで・
この頃、よくあるのです。
そうすると、もういいかってなってしまいがち。
そうやって億劫になってしまうのでしょうね。

先日の連休初日にステップワゴンを引き取りました。



走行感覚に違和感なし。足回りや車体からも異音は出ていません。



ちょうど、次男も岡山から帰ってきて、欲しかった思い通りのクルマということで
満足して試乗していました。



粗はやはりありますね。そういうところを細かく見ていくと・



やっぱりちょっと高かったかな。調査不足だったのかもしれません。



一番、気になるのは・エンジンオイル異常消費のサービスキャンペーンが
11年まで延長されていたことで。無償でピストンリングが対策品に交換されて
いたようです。このクルマにはその記録は無く・不明。
オイル量を確認すると、レベルゲージ下端ですね。

オイル交換はして、岡山の次男のもとへ送り届けることにします。
０W-20かあ、いかにも消えて無くなりそうな番手ですが
まずは、規定オイルで始めてみます。
近くのコーナンに安いものはないか見に行きましたが・・
品数も薄く・コーナンオリジナルオイルで４Ｌで３千円？４千円？
と買う気はせず。
（オイルなんて、本当はもっとお安いものだと思うのです。）
そこで



ヤフオクでベンツ純正品が安かったので、購入しました。



このような小分け？タイプが使いやすいですし。
次の休みに交換する予定です。

今週も疲れました。
頭の方では新梅田のウェステイン大阪で、1日かんづめ。
コインパーキングが厳しいだろうと7時前に周辺に着いたのは正解。
ギリギリ2台前という感じ。空中庭園は昔のデートコースでした。



このベントレーなんか、道にはみ出しているような・
私が19時過ぎに帰るときも寂しそう？にそのままでした。



キタ、梅田近辺は再開発が進み、活気があります。
コインパーキングは大半、職人さんのクルマでいっぱいなんですね。

時代は動いているけれど、私はもう引退まであと何年？



８６は、優秀なビジネスツールです。
一切の不安ありません。これ1台になっても良いのかもと・
思ったりします。

今朝、車両を見せていただき、次男のクルマを決めてきました。
ステップワゴンのＲＫ５　4代目です。
色はブラックに紫が入っています。



どうなんだろう？乗ってみると・
インサイトは全くキャラが立たず、奇妙な感覚だったけれど
これはどうだろう？歴代のステップワゴンの中ではＲＫ５は評判は良いようです。



現オーナーはお子さんが３人いらっしゃるそうで、チャイルドシートが
ちゃんと3つ装着されていました。

本来は家族用。次男はどんな風に使うのでしょうか。