東京オートサロン2017

いつの話だという感じですが、先々週ですね(;^－^)



Hiroshi.さんにお誘いを受けまして、先日1月15日はオートサロンに行ってきました。
実は本当は横浜市民の私としては、幕張まではクルマが一番ラクなんですが、激混みのオートサロンに行くのは無謀すぎます(;^－^)

ということで、途中の駅の駐車場へ停めて幕張へ着いたのが8時くらい。
この日は日本中が最強クラスの寒波に襲われ、関東も朝はご覧の通りの気温だったので、最寄り駅まで歩いてオール電車でより楽です(;^－^)




早めに並んだので開門と同時に入れましたが、後方を見ると入場規制が。
相変わらずというか、年々人が増えるといいますか、とにかく混みます(;^－^)





今回個人的に見たかったのは次期アタックタイヤ候補で、各社スポーツタイヤをこぞって展示していました。



ファルケンのRT615K。




ヨコハマのADVAN A052。




ブリジストンのRE-06D、RE-71Rの使用後(;^－^)




個人的に期待の、ダンロップ DIREZZA Z3。




え、これもラジアル？トーヨー R888R。




他にも、ケンダのスポーツラジアル。




そして噂のゼスティノなど。



まぁ見ただけでは何もわかりませんが、どれにしようかﾊｧﾊｧするのは楽しいものです(;^－^)
それにしてもこうして並べてみると、Sタイヤみたいな名前のは特徴的ですが、他はどれがどれだかわかりませんね(;^－^)











RX-8の展示は多分この三台だったと思います。
特にレッグのエイトは本当格好良いです( ´▽｀)oﾟ








マツダブースは新型CX-5とクラシックレッドのNDが目を引きました。
現行CX-5のミニカーが安かったので、ついでにいろいろ大人買いしてしまいました(;^－^)








個人的に今一番気になる妄想セカンドカー候補ナンバーワン、ルノー・トゥインゴのMTも展示してました(;^－^)
中に座れたのでシフトノブを動かしてみましたが、良い意味で普通でした(;^－^)
一回試乗してみたいです。




GPSでラップ計測も出来る優れもの、Defiのオールインワンメーター。
格好良いですが凄く高そうです(;^－^)



あと、今年はトヨタのブースが見応えナンバーワンでした。





ニュルを走った話題のSUV、C-HR。




ル・マンで夢破れたTS050。






個人的にもう一つの目的だった、ヤリスのWRC仕様。
そしてそして、











ST185！(;ﾟДﾟ)





ST165！(;ﾟДﾟ)





TA64！(;ﾟДﾟ)



の三台のレジェンドセリカ(;ﾟДﾟ)
情報を全く見ていなかったので、オートサロンでセリカを見ただけでテンションMAXでした(;^－^)





今回は帰ってから仕事があったので、半日しか見れませんでした(;^－^)
それにしても毎度思いますが、本気で見ようと思うと一日ではとても足りませんね(;^－^)