| メーカー/モデル名 | トヨタ / カルディナ GT-T_4WD(MT_2.0) (1997年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | エンジン。コレ以外って?(笑) |
| 不満な点 | エンジン目的でしたが、やっぱり上は回らない。中速トルクは申し分無し。 |
| 総評 | キャンプやアウトドア目的なら、トヨタ車では一押しですね。セリカGT-FOURが軒並み高騰してる事を考えれば、同性能を味わえるという点では、もっと見直されて良い車。 |
| デザイン |
一応、ワイドボディー化されてて、STワゴンとしてはスタイリッシュ。
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|---|---|
| 走行性能 |
ノーズの初期回頭性は、205と良く似てます。頭の重さを身体で感じる様は全く同様。乗りごごちは普通かな?GF8よりはかなり柔らかめです。エンジンの高回転は純正3S-GTのただ回してる感がそのまま継承されてます。タービンの小型化とスクランブルブースト制御で中間トルクとピックアップは優秀。
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| 乗り心地 |
一度きりの山坂道走行でしたが、お尻がグニャってる感じは無かったですね。頭が重いのでうち消されてただけかもしれませんが。(笑)
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| 積載性 |
ルーフキャリア付けたら最強でしょう。山に海に川に、行動範囲は広がると思います。
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| 燃費 |
一度っきりの仮ナンバー走行だったので、よくわかりません。街中普通走行で8kmぐらいでしょうね。
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| 価格 |
5MTで、走行12万km、28万円なら、お買い得でしょう。
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| 故障経験 | 納車後、即バラしたので、壊れてません。(爆) |
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イイね!0件
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トヨタ(純正) カム角センサー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/12/17 14:22:12 |
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今回も当時の本音レビュー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/11/24 22:49:40 |
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Mission Praise リバースポルトRS‐1 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/09/21 09:28:26 |
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