大人の絵本

お立ち寄りありがとうございます。😊

遅ればせながら買って来ました。
一応コレで4世代セリカ揃いました。
今回の内容はほぼ的を得てる感じですね。
一気に読破してしまった。

ま〜、当時のレビューも兼ねてるので
また205オーナーさんを敵に回す様な
本音書き込みになっちゃいますが🤭

カンクネンと藤本吉郎のインタビューページが
全てを物語ってるでしょう。

あくまでもサーキットやジムカーナ、
ダート車輌としての使用目的での話しですが、
ジョイントが多過ぎる脚と、
フロントとリアの無駄なオーバーハング。
かなり酷かった185よりも更に酷い愚鈍な
初期回頭性にプラスされた不自然な挙動、
(ステアリングで感じ取れないFタイヤの接地感)
高速コーナーでゼブラ踏むだけで
狂うアライメント。(笑)
185まではハブベだけ気にしてれば
良かったのに。🤣
当時のお仕事でどうやっても速くならない
素質満載だったのを思い出します。(爆)
直線は速かったけど。

165、185もそうだけど、
この車達をチャンピオン取れるマシンに
仕上げてしまうTTEってやっぱり凄いと
思います。



カンクネンのエンジンは
どの世代のセリカも良かった！
というコメントが載ってるだけで
この本の価値はあります。😆
最強のⅢ型がリストリクター規定で
牙を捥がれたのは寂しいですけどね。🥲

ただ、205の市販車って
センターデフロック出来たっけ？
て記述があったんだけど
205オーナーさんホント？🤔

さ〜、後はカローラWRC。
最終ウエポン本はいつ出るの？楽しみです。😆

てか、エスコートRSコスワース 出るの？
サファイアとセットで良いので宜しくです。(笑)

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊