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2012年10月12日

韓国旅行記

韓国旅行記

先週末に韓国・ソウルに行ってきました。
日韓関係が危うくなっている時期ですが、現地で反日ムードを感じることはまったくありませんでした。
一部で起きた反日行動が報道されると、あたかも国全体で反日になっているかのような印象をもってしまいますから…
もちろん、渡航するときには十分に情報収集することは大切ですが。


さて今回のメインイベントは、以前からの念願だった「板門店」への訪問。
板門店は韓国と北朝鮮の軍事境界線上にある会議場などの施設がある場所です。
外務省が北朝鮮への渡航を自粛するよう要請していますので、板門店は北朝鮮を肉眼で見られる数少ない場所の1つです。

国際文化サービスクラブという旅行会社主催の「第3トンネル+DMZ同時ツアー」に参加しました。
8:30 ソウル出発 → 夕方 ソウル到着 で1人8600円でした。

まず、北朝鮮から韓国に侵攻するために作られた第3トンネルを訪れました。
南侵のためのトンネルは現在4本見つかっており、第3トンネルは4本の中でもっとも規模の大きいトンネルです。
身長177 cmの私の場合は腰をかがめないと頭をぶつけてしまうトンネルを北に向かって進んでいくと、軍事境界線の170 m手前まで行くことができます。

まだ、見つかっていないトンネルはあるのでしょうか???

続いて、都羅展望台・都羅山駅に向かいます。
ここで、ついに北朝鮮を肉眼で見ることができます。展望台からは約 2kmの北朝鮮側非武装地域(DMZ)の向こうに開城工業団地が見えます。写真撮影は塀から約2~3 m手前の黄色い線からのみ可能です。

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次は京義線、韓国最北端の駅、都羅山駅に行きました。

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京義線はソウルと北朝鮮・新義州を結ぶ鉄道ですが、都羅山駅以北は現在運休中で、民間人統制区域内に位置する都羅山駅は手続きをしたうえで訪れることができます。
入場券(W500)を購入すると、駅のホームに行けます。

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ソウルから56 km、平壌まで205 km

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線路の先は北朝鮮です。

昼食(プルコギ)の後、いよいよ共同警備区域(JSA)・板門店への訪問です。
まず、キャンプ・ボニファスで国連軍のバスに乗り換えて、軍事停戦委員会の会議場に向かいます。

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ドアが開いている水色の建物が本会議場で、軍事境界線の上に位置していて、建物の手前半分が韓国側、奥半分が北朝鮮側で、この建物の中のみ軍事境界線を越えて北朝鮮側に行くことができます。
北朝鮮側を向いている韓国軍兵士はピクリとも動きません。ここに配属される兵士は相当なエリートだそうです。

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本会議場の中です。中央のテーブルが軍事境界線上にあり、このテーブルの向こう側が北朝鮮側です。ついに北朝鮮に足を踏み入れてしまいました。

10月6日にここを訪れましたが、この日の昼ごろ都羅山駅付近で北朝鮮兵士の亡命がありました。上官2名を射殺して、軍事境界線を越えて韓国側に来たと報道されていました。
私が都羅山駅を後にして、1時間も経たないくらいに起きた出来事です。

1953年に朝鮮戦争の休戦ラインとして引かれた軍事境界線をはさんで同じ民族が約60年間にらみ合う状態が続いていて、国境も未確定のままです。
戦争による民族分断が長期間続いていて、発展中の国と独裁者が支配する国に分けられる現場を訪れることができたのは貴重な体験でした。

しかし、この問題が解決するのは遠い先のような気がします・・・
両国トップを見ていると・・・


他の旅行記はコチラ↓ よかったらご覧ください。


ボルネオ (ブルネイ・キナバル山)


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Posted at 2012/10/12 01:27:04

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この記事へのコメント

2012年10月12日 10:23
まだ、休戦とはいえ戦時中の国であることを感じさせますね。
コメントへの返答
2012年10月13日 15:23
ソウルの街中を歩いていても、軍服姿の若者を目にします。

にぎやかな街中でも、戦時中であることを感じさせられます。

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「@ひでエリさん 種市初完封でっす!」
何シテル?   07/25 21:07
ジョーヌです。よろしくお願いします。 RX-7 → Fiat バルケッタ → ルノー メガーヌRSと乗り継いで、2019年2月 M4を購入しました。 ...
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