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2019年10月24日

スーパー・グラン・ツーリスモ(その1)

スーパー・グラン・ツーリスモ(その1) Project SOARER

このクルマのポテンシャルは、全ての進歩のために。

人類を月に送るプロジェクトが地球にエレクトロニクス・エイジをもたらすノウハウを生み出したように、時代のニーズを満たした理想のクルマを創り上ようとする“プロジェクトSOARER”はモータリゼーションに輝ける未来を約束する数々のノウハウをもたらした。



パワフルにしてエコノミー、ツインカム6.空気抵抗係数CD0.36の空力ノッチバックボデー。

4独の頂点、ソリッド&リンバーサスペンション。指針を取り去ったエレクトロリック・ディスプレイメーター…。

いまクルマはここまで進歩できる。スーパー・グラン・ツーリスモ、ソアラ誕生。




GTを、越えて存在する。

日本のGTが未だ体験したことのないビッグパワーを得ても、クルマはここまでエネルギーをセーブできる。

ツインカム6(6気筒DOHC)、170PS。

パワーウェイトレシオ7.64kg/ps(GT系5速M/T)10モード燃費8.9km/ℓ走りへ熱い憧憬と、時代のニーズを両立させた一台のクルマ。

GTの領域を超えて魂を揺さぶる。スーパー・グラン・ツーリスモ、ソアラ。

2800GT-EXTER
ボデーカラーはホリゾンタルトーニング



ENGINE
その息吹が魂を揺さぶる。170psのポテンシャルを持つツインカム6、5M-GEU。

ツインカム王国、トヨタが世界に誇るハートがここにある。

5M-GEU 170ps 24.0kg-m
M-TEU 145ps 21.5kg-m
1G 125ps 17.5kg-m




CHASSIS

剛にして柔。4独の頂点 ソリッド&リンバーサスペンションに4輪ベンチレーテッドディスク。あのアウトバーン第3車線をも制覇しうる足が、ここにある。




誰よりも速く、誰よりも快適に。

2800GT
ヘッドライトクリーナーとリヤワイパーはOP
ボデーカラーはスーパーホワイト



スーパー・ターボ。

未体験ゾーンにへ加速する。


2000VR-TURBO
ボデーカラーはストリームトーニング(ターボ専用色)
TURBOマークはOP



STYLING

空気抵抗係数CD:0.36。大気の壁を端正な姿で克服した、ノッチバック。

風邪の中で進化した、究極のシルエットがここにある。




エレガントなラウンドトップ




性能は、フォルムを変える。


2800GT-EXTER



至福のとき、ここに極まる。

2800GT-EXTER



COCK-PIT

針が消え、光が走り数字が刻み、コンピューターが囁く。

エレクトロニック・ディスプレイ・メーター。

五感を魅了する、カー・エレクトロニクスの極致がここにある。




EQUIPMENT

道を誰よりも優美に走るために、ソアラは装備品にもかつてない質と先進性とを求めた。

クルマはどこまでも快適になれるのか、その結論がここにある。



ブログ一覧 | 読書 | 日記
Posted at 2019/10/24 17:07:09

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この記事へのコメント

2019年10月24日 22:12
コメント失礼致します!

スーパーターボというと違う車を思い出してしまいますね!

その2以降も楽しみにしています!!
コメントへの返答
2019年10月25日 7:40
コメントありがとうございます!

自分はグランツーリスモ・スーパーSVを思い浮かべました~
本当は有名な“未体験ゾーン”にしようかと考えたのですが~~

またお待ちしておりますww

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