鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

東京オートサロン初観戦決定！
飛行機と宿だけANAダイナミックパッケージで予約。
ちょっと気が早いが…宿がなくなる前に？（笑）


せっかく本州に上陸するのでついでに日本自動車博物館（石川県）も観に行きます。
小松市は機械の街、こまつの杜や航空プラザなども観てきます！


小松までは当初は新幹線の予定でしたが…夜行バス作戦で旅費を節約します。
宿と新幹線で４万円以上を１万円以下にできましたけど、夜行バスは初トライ。
8時間以上の長旅は果たして寝れるのかな？

４泊５日の旅、今からワクワクですね♪

観てきました♪
まぁまぁ色々ありますが、泣ける感動ありがとう！
最後はやはりハッピーエンドで嬉しいです。

自動運転による事故（2019年4月）にテスラ側に支払命令が出たのは初めての事。
当然ながらテスラ側は控訴するでしょうが、これを発端に賠償事案が増える可能性があります。
EV衰退に加えてこの事態はメーカー存続すら脅かすかもしれませんね？

自分は自動運転については時期尚早（道路環境整備が先でしょ？）で反対派なのですが、この事案は自動運転を開発するメーカー側にも衝撃的な結果なのではないでしょうか？

前回のオイル交換時に見つけたアンダーカバーの割れを補修するためにスロープに載せます。


かなりの割れですね～！


電動インパクトで外しました。遮熱シート？が取り付いていました。


遮熱シートはクリップで取り付いてましがほとんどが破損していました。


小砂利が蓄積していたので洗車機で綺麗にしました。


固定ボルトはオイルで洗浄。


アストロプロダクツのセールで購入したプラスチックリペアが活躍します。


さらに隙間をグルーガンで接着補強。


遮熱シートを新しいクリップで固定。
サイズが合わなかったので少しだけ穴を拡張しました。


綺麗に治りました。
部品番号を控えてネット検索したらまあまあなお値段。
再発したら購入しかないけど…モノタロウは取扱が終了してました。


下にもぐったついでにこちらも作業しました。
前回のオイル交換で外れなかったエレメントキャップを電動インパクトでなんとか緩めることができました。
これで次回のオイル交換はエレメント交換ができます！

知人のレジアスエースをユーザー車検代行してきましたが、リアブレーキのストッピングパワーがギリギリだったので帰宅後にユーザー作業という名目でドラム内清掃を実施。
ドラム内はダストがかなりの溜まっていたのでエアダスターで清掃、ブレーキクリーナーで仕上げました。
テスト走行では今までリアブレーキが効いていなかった感（ノーズダイブが軽減）が明らかでした。
ドラムブレーキはメンテナンス（シュー交換含め）がやや面倒ですよね？
しかしながら貨物自動車には必須のブレーキではあります。