鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

朝からリトルカブのヘッドを外してバルブ付近のクリーニングしてみました！
タペット調整もすんなりと完了して…とりあえずエンジン始動も問題なく、かみさんが燃料補給にスタンドまで買い物も兼ねて出かけましたが異常なし！

O2センサーは発注済みですが…まぁ、良いですね？(笑)

リトルカブ、まだまだやりたいことはありますが…また次回に！

リトルカブのエンジンが掛かりづらいので…またしてもネット検索したら、インジェクションの場合はO2センサーの汚れが原因とのこと。

とりあえず真っ暗な中で作業したけど明らかに真っ黒けだったので間違いなくこれが原因だろう。




あまりにも汚いので綺麗にしてからもとに戻したら…なんとエンジン始動不能になっちまった！(涙)

さらにネットを検索すると｢O2センサーは衝撃に弱い！｣とのこと…あっ、やっちまった？

センサーの先端にカーボンが入り込んでいたので、コンクリート路面にコンコンと打ち付けた。

クルマ弄りはかなりしているがO2センサー交換の経験はなくて、知識不足が招いた大失敗。

部品検索したら…なかなか良い値段するじゃないの。
高い勉強代になっちまいました！

明日はとりあえず腰上をばらしてバルブ付近の確認&クリーニングをしてみます。
タペット調整がうまく行けば良いけど？

最近、リトルカブ整備ばかりしているようですか…実は自宅のＤＩＹも色々とやってます。
その辺はまたの機会に紹介いたします♪

リトルカブがエンストする原因がわかりました！
原付ではよくあるトラブルのようですけど…？
ネット検索していてこの言葉がよく出てきたのですが、自分的には｢かなり古いエンジンに起きる現象｣だと思い込んでいて、無視していましたが…よく読むとビンゴでした(笑)！
根本的が改善策はエンジン分解清掃らしいですが、ガソリン添加在剤でもかなりの確率で予防できるらしいので早速ですが手持ちの｢ピットワーク　エフゼロ(ワコーズ　フューエル1の日産へのOEM)｣をちょっとだけ投入しておきました！

今日もかみさんは無事(今度はギアチェン不調らしいけど…？)に職場に到着したようです♪

でもこの現象、原付特有とも思いますけどねぇ…とにかく四輪ではほとんど耳にしないのかと？
単気筒エンジンゆえにトラブルとして発展するけど複数気筒エンジンだと最悪1気筒が死んでもパワーがなくてばらつきはあるもののなんとか走れちゃうのでは？

でも実は…自分の仕事で使う自動車でも一度だけカーボン噛みがあったとの情報を聞いたことかあります！
それ以降は半年毎に洗浄剤を投入することか決まりました。


同じだろ？という意見もあるけど…やはり二輪と四輪は別物だという気がします！
相変わらず二輪の苦手意識、非常に高いです！(笑)

リトルカブ、本日も暑い中…かみさんの通勤で活躍。
30℃超えの真っ昼間に片道20kmの往復(帰りはずっと登り…)でエンストせずに無事に帰宅。
オイル交換で回復したのか？
一応、かみさんには｢危険が危ないのでおとなしく乗ってね！｣とは説明したが…なんとか最悪の状態からは脱した感はある。

しかしながらオイル温度がわからない状態でそれを気にしながら走るのは精神衛生上良くない？
何らかの対策が必要なのは確かで…まずは｢油温計｣が必須なのと、やはり｢オイルクーラー｣だよね！

色々と検索するとオイルクーラーもピンキリで、下は3,000円台から30,000円台まであり…バイク素人の自分には何がよくて何が悪いのか全くわからず？(笑)

高いのは車種別ボルトオンタイプで容量でかく国産品。
安いのは大陸製でステーは自作しなくちゃならない？

バイク苦手意識が顕著に現れ…｢高くてもボルトオンが楽だよね♪｣という気持ちと貧乏性な性格から｢ステーくらい自作してやるぜ！｣というＤＩＹ魂とが葛藤。

どうしようかなぁ！

お友達ご夫妻が借地の整地完了を記念して｢夏祭り｣を開催しました！
昼から夜までダラダラと楽しみました。

借地はほぼ森林の状態でしたが…開墾作業を手伝いました！
なかなか大変な作業でしたが、業者により砂利搬入転圧が行われてすっかり綺麗になりました♪

夏祭りは焼肉だけでなくたこ焼きや綿菓子も作り、我が家の発電機も活躍！


来月予定している｢我が家の防災訓練｣の予行練習になりました！(笑)

土地がまだ空いているので…ドッグランも作るとか？(笑)
自分も早く土地を探してガレージ作り開始しないと…♪