鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

残念ながら…イグニッションコイル交換後に走行したらエンジンチェックランプ点灯。
加えてスマアシも停止しました(涙)。


エラーコード読んだら案の定「イオン電流監視システム」のエラーが出ました。
これは業者様から情報を頂いていた通りの状態で…対策品(チップ内蔵で多少値上げする)を作成中とのことです。
なのでとりあえずは連絡しています。

以前から購入済みのDENSOのプラグと先日ヤフオクで入手した強化イグニッションコイル。


まずはシート下のエンジンを確認して交換作業に邪魔なホース・配線類を離脱します。


イグニッションコイルは10mmボルト一本で固定されているだけであとはハーネスを外すだけ。
プラグはプラグレンチで外します。
プラグの締め付けが固すぎてビックリしましたが、ダイハツディーラーでの点検で確認されていたのでそれが原因かと？


排気量の小さな軽自動車にとってプラグの性能はなかなか重要です。
なのであまりけちらずそれなりのものを使います。
せっかく作業するなら消耗品とも言えるイグニッションコイルも交換したいということで…どうせ交換するなら強化品。
しかも高い純正部品よりも安い社外品にしました。


こちらが外したプラグ&イグニッションコイルです。
壊れて交換したわけではないので…補修部品として保管しておきます。


取り付け完了。
強化イグニッションコイルのカラーが映えますね♪
外したホース・配線を戻して作業終了しました！
イグニッションコイルの業者から「車種によりエンジンチェックランプ点灯する可能性あり」と聞いていたが、我が家のアトレーは無事でした！(笑)


ハイエースのプラグ&イグニッションコイルも入手済みですが…ハイエースのエンジンルームは作業がもう少し複雑になりそうなのでまた次回に…。

札幌市を中心とした異常な降雪量による交通マヒはすでに災害に違いないはずなのに…なぜ自衛隊の要請をしないのかわからない。
役に立たない政治家など我々は必要としていない！

土曜日の最高気温がなんと８℃になるとか…災害発生前に事前対策が必要。
我が家の屋根の雪降ろし実施しました。
自分の身は自分で守りましょう！

デアゴスティーニにから再販となりました！
サウンドやライティング等のギミックもないし10分の1サイズでこじんまりとしているけど…アフターの悪いアシェットよりはマシだ。
限定500とのことで、カウンタックはあっという間に売り切れたこともあり？
迷う暇なくポチッてしまったけど…ワイスピはほぼ被らないけどアイアンマンとは半年程被る。
小遣いから出すとなるとちょっと厳しくなるか？(笑)

ウクライナ情勢が心配だ！
すでに８人の死亡が確認…プーチンはイカれている。