ホンダF1復帰おめでとう！！がんばれ！

「マクラーレンホンダ」と聞いただけで、パブロフの犬の如く自分のようなオッサンはワクワクするに違いありませんwww

今年８耐参戦予定のシュワンツといい、モータースポーツオールドファンとしては今後に目が離せなくなってきましたね。

コメントどうもです。

いやぁホントですね、報道の見出しが全部

「伝説の・・・」

って接頭語付きますからね（笑）。
日本どころか世界中がワクワクですよね。

＞８耐参戦予定のシュワンツ

ええええ～知りませんでした。
これは熱くなりますね！
モタスポはもっといろいろな面でアピールするべきですよね～。

世間も景気が良くなって来そうだし、これからまた全世界が上り調子になって、もっともっとモタスポが盛んになってくれると嬉しいですね！

出るからには勝つ！つもりでしょうが、大丈夫か？
とりあえずマクラーレンなら、チームマネジメントは一流でしょう！
となると、シャシーさえ良ければ勝てない場合の原因は…(^_^;)
あ、もちろん応援してますよ～(^_^)/~

コメントどうもです。

ホンダはエンジンだけは大丈夫でしょう！（爆）。

むしろ、撤退直前はフルコンストラクター参戦して自爆してますから・・・(^_^;)。

エンジンはエンジン屋に、シャーシはシャーシ屋に、マネジメントはマネジメント屋に任せるのが一番だと思います。

複数チームにエンジン供給するという噂も有りますから、そうなればますますF1が面白くなりますね！

今後に期待です！

連コメすまぬ…<(_ _)>
↑みたいに書いちゃたけど、肝心のドライバーはどうなんでしょ？(^_^;)バトンが残留すれば速いかと思うのですが…。
しかし、この映像を見ると当時の車体ってまだハイウイング（一時はアンヘドラルウイングとも呼ばれてましたね～。あればティレルが最初だったか？）じゃなくて、ペッタンコだなぁ～(^_^;)当時のマクラーレンは、ＭＰ４/４くらいかな？

コメントどうもです。

実はF1、もう全然見てないので誰が出てるのかも知らないんですよね(^_^;)。

バトンは過去の経歴見るとホンダと結構関わりが深いし、情に厚い人みたいなので期待したいですね。

ブラウンGPでチャンプになった時にはホンダは臍を噛んだと思いますが（笑）。

＞ハイウイング

もちろん現在のエアロの方が空力的には優れているんでしょうけど、私個人的にはこの頃のシンプルな外観のF1の方が好きです。
ミニカーとか見ても、何故か複雑な形状の現在のF1のモデルよりも、この頃のF1の形に「おっ！」って思っちゃうんですよね。

まぁホンダの黄金期を見た、日本人的なノスタルジーとかも有るんでしょうけど(^_^;)。

すごく楽しみです！！

以前、昔からのF1キチガイの伯父に「2014年から1.6LV6ターボになるんだって！」って話したら、「じゃあホンダがまた出てくるね」って当たり前のように返されましたが、ホントに復活してしまいました＾＾；
ターボ時代のホンダの力はもの凄かったようですね。
ターボ禁止になってからもすごかったですが＾＾；

今シーズン、マクラーレンは超低迷しているので、ホンダ復活でマクラーレンの復活も願いたいです。
ニュースによると、バトンは残留は確実なようです。
BAR時代からホンダと長い付き合いで、彼女も日本人のハーフで、現在もメットには「一番」の文字があったり。
アロンソ、ベッテル、ハミルトン、ライコネンなどの速いドライバーもいいですけど、ホンダとバトンの組み合わせでの優勝を見たいですｗ

コメントどうもです。

コンパクトエンジンで大パワー！って何だかバイク乗ってた自分としてはホンダの代名詞みたいな気がします。
WGPにしてもMotoGPにしても、パワーって言えばホンダ！な印象有ります、ですから今回のレギュレーション変更では物凄く期待が高まりますね！

＞バトンは残留は確実なよう

ホンダのフルコンストラクター時代では苦労してましたから、夢よもう一度！で頑張って欲しいですね。
ホンダも今度はアースカラーとか(^_^;)変なこと考えずに（まぁマクラーレンだから無いと思いますが）、日本の技術力を魅せつけてほしい！

がんばれホンダ！

って・・・素直に応援できるホンダには企業的人徳って有るんだろうなぁ・・・なんて思います（笑）。