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イイね!
2009年04月16日

W202のC200

夜だから、写真はなし。

代車受け取ってエンジン掛けようとするが、???セルモーターが一瞬しか回らない??
と、ヤナセの方が飛んできて、
”これワンタッチスタータ無いんです”、
あ、そうか、恥ずかし、、、、慣れは怖い

走っての第1印象は、
アクセル重~い、意識的に踏まないと、足を乗せる程度では動きません、
ハンドリングは、う~~む、違和感多々有り、
サスペンションは、これはあちこちで何度も乗ったMBそのものな感じ。
で、問題のハンドリング。久しくR&Pに乗り続けた為も在って、可変レシオのR/Bはなかなかなじめません。これは慣れの問題で、街中ではどうでも良い事かもしれません。
ですが、ちょっとだけの高速走行では、狙い通りなのかもしれません。
中央付近は結構ダルで、一寸触っても大きな挙動は示しませんが、だんだんとクイックな動きに。これが、何百キロも高速走行するには、最適なのでしょう。
常にクイックだったらとても疲れちゃいます。
遊びではなく、ダルさというのは、いいですね。
今日の結論:街中は絶対にW203、でも高速ならW202も良いかも
ブログ一覧 | Mercedes C180K Wagon | 日記
Posted at 2009/04/16 21:35:23

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この記事へのコメント

2009年4月17日 7:28
昔V70の事故代車で
W202乗りましたが、確かに
クセが強くて非常に疲れる車でした。

ついでに最新のC200もお試しください♪
イイですよ^_^;
コメントへの返答
2009年4月17日 13:33
今日半日のったら大分馴れました。でもアクセルはなかなかです。
W204は、乗ってみたい気もしますが、欲しくなりそうで怖いです(^_^;)

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「[整備] #ST1100L フロントタイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/168613/car/1990045/5027980/note.aspx
何シテル?   11/03 18:18
車暦はMark2GSSに始まって,アコード,クラウン(ここで路線変更)161サファリ,Y60サファリ,VOLVO855,MercedesS203と何とも節操のな...
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