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整備手帳でも書いた様に、BOSEアンプをつけてヤット音が出た。
では、その次はっていうことで、pendingにしてたBluetoothユニット（IODataのNVBTH2）を引っ張り出した。
接続は簡単だが、以前のAudio30では動作しなかった。
で、今回のCOMANDではどうかというと、やはり切断と接続を繰り返す。でも、丁度接続になった時に”受話器取る”ボタンを押してやると、接続したままになる事を発見！
いちどこの状態になると以後、着信通話は全く問題なくできる。
ステアリングのリモコンもチャンと動作してます
着信時には、インパネに相手の電話番号も表示される
声はルームミラーの近くにあるマイクで、着信音はBOSEアンプから(笑)綺麗に聞こえる。
おおお、すごいぞ、これ！！
でも発信は出来ない。
ダイアルはして、携帯に発信履歴も残るのだが、直ぐに切れてしまう。
まぁ、車運転してて発信する事は先ず無いから、実用的にはこれでOKとしようか。
（研究テーマとしては継続(笑)）
で、NVBTH2つけたついでに、AUX入力もつないじゃいました。
当然ながら、音楽リモコンもです。
これで、ポケットの携帯電話に大量に入ってる音楽も、Bluetoothで聞けるようになりました。
携帯でワンセグ見るときも、音はBluetoothで車のアンプから、、
やっと頑張った甲斐が出てきましたねぇ。
（でもまだ、ナビは動きません(笑)　　

　　　　　ってCOMANDの意味無いじゃん（爆））

で、問題は注文の仕方。
韓国語が出来る（読めるだけでもOK）方は、何も問題ありません。

店に入るとレシートがあるので、それを貰って食べたい物に数字をつけて店員に渡すだけ。
ラーメンが1500ウォン（130円くらい）から、
そのほか高い物でもせいぜい4000ウォン（350円くらい）です。
写真のは、海老チャーハン（セウポックンパブ）で、これで4000ウォン。
既に半分くらい食べてから、”写真！”と思って取ったのでこの量ですが、確実に満腹になれます。
キムチ、オイキムチは食べ放題。
味も、私には充分に美味しいです。

で、注文の仕方だった、、、、

で、受け取ったレシートには、メニューがずら～～～～と数十種類並びます。
値段も書いてあって、超明瞭会計です。
勿論、ハングルしか有りません。
店のおばちゃんは、当然のように韓国語しかわかりません。
私が、たどたどしい韓国語で話しても、機関銃のように韓国語で返事が返ってきます。
”ゆっくり話してよ～～ン、私日本人なんだから～～”
でも関係なく機関銃です。
今でこそ、メニュー大体読めますが、初めて言った時なんか博打ですね。
言葉は全く通じないし、一体何が出てくるのやら(笑)

でもその空気に耐えられる人のみが、この味と量とコストパフォーマンスを得られるのだ！ハハハ。
ツアーでは殆ど味わえない味とスリル？ですね、これは。

なんなんだ、この妙な優越感は（爆）

韓国で困る事、それは食事！？

って、幾らでも食堂はあるし、一寸辛いけど美味しいです。
では何が困るのかというと、独りではいる店が無いのです。

殆どの店は座敷だし、中華屋には比較的はいりやすいけど、今回の宿泊場所の近くには無い。
一それなりのおっさんが、独りでハンバーガーとかそんなのイヤだし。

となると登場するのが　”海苔巻き屋”
大抵は写真のように、大きく”キムパブ（海苔巻きの事）”と書いた派手目の看板と、店先で海苔巻きまいてるから判ります。
看板に電話番号入ってるけど、今までで一番感じよかった海苔巻きやだから、宣伝がてら許してね。
大体ここ、見る人には、韓国のどこなんじゃい？？？？でしょ

そんなわけでこの写真の店は特殊で、一般的には猛烈に無愛想です。
いかにも肝っ玉母さん見たいのが、
はいよ～、サッサと食いな～
てな感じです（決して内心はそう思ってないんでしょうけどね）
韓国地元の仕事仲間には、”立派な社会人が海苔巻き屋なんて恥ずかしい”とまで言われる始末。
ん～～意味わからんわ

でも、一番の問題は注文方法なんです。

で、つぎに続く

韓国は、今日をはさんで3連休。
わが社も3連休（といいながら、昨日は出勤でしたが(^_^;)）

そういう事で、今日は釜山観光ではお決まりの”釜山タワー”周辺観光です。
観光とは言っても、何度も来た所だから珍しくも無いんですが（苦笑）

ここに上る前には、写真正面に見える”チャガルチ市場”で刺身三昧（＋ビール(笑)）
いつまでもクネクネと抵抗するタコの刺身も最高ですね

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天気悪いのが残念でしたが、
ここはいつでもこられるから、ま、いいか

昨日から某国にきています。
来る時のセントレアでの一コマ。B777のOneWorld塗装です。
私はDeltaのマイレージ貯めてるから、DeltaがJAL支ヤメになったときには非常に残念でした。
で、結局自力再建なんですが、たいへんでしょうねぇ。

そんな中、昨日の話、
飛行機乗った方なら判ると思いますが、プッシュバック後に地上スタッグがならんで手を振る光景。
普通は3から4人位なんですが、このJAL機の出発の時地上スタッフが一同に会し並んで手を振ってます。
だから何だと言うわけではないのですが、上のほうで色々決めて、世間は色々言うんでしょうけど、実務やってる皆は一生懸命なんだなぁ、、って、何となく思いました。

マイルの関係で、私はJALにあまり乗らないと思いますが、とりあえずは、
ガンバレJAL
ですね