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8月に中国赴任し、まったく車に縁のない生活を送っています。

で、さっそくやってきました国慶節。
（一月も前の話だ、、）
帰国しようと航空券を探したのですが、そんな時期に日本行きがあるわけない。
結局、香港からインチョン経由が空いてて、しかもビジネスクラス混合だけ。
大分迷ったんですけど、この路線の機材、
香港ーインチョンはB747-400のビジネス
インチョンー名古屋がB747-400のエコノミー
名古屋ーインチョンがB747-400のビジネス
インチョンー香港がA380のビジネス
ってことで、ビジネスクラスの”乗り初め”と”乗り納め”競演だ！！
なんて訳わからない理由つけて、帰っちゃいました。
実際は、シートピッチとかラクチンさ、料理なんかが大きな差なんだけど
そんなもんは、航空会社が差を付けられる部分だから、
それよりも機体自体どうなんだろうってことで、、

まず、B747-400の2F席、今回はこれが基本。
さすが、静かですねぇ。
タキシーの最中はほとんどエンジン音が聞こえません。
離陸加速になって、少し響いてくるかなぁ。って程度。
乗り心地は、議論しても仕方ないですね。
で、そのあとのB747-400の1F席なんですが、
散々乗ってる機材ですので、特に特徴も無く、うるささも変わらず。
特に、静かな２F席のあとだったので余計にうるさく感じたのかもしれません。
で最後にA380の２F席、最新鋭だからさぞかししずかか？、、、、
と思いきや、おや、意外とうるさいです。
ちょうど、747の１F席と２F席の中間な感じ。747の２Fが狭い分、響きにくいのかもしれません。
A380の１F席は以前乗ったんですけど、大体同じ感じかな。
今回の中では、747-400の２F席が抜きん出ていいですね。
こうなると願わくば、以前EVAとかであった、747の２Fエコノミーなんですけど、
ほとんどがご高齢な747には、もう無理だろうなぁ。

ってことで、香港のあと中国には帰らず、そのまま台湾出張となるので有りました。
これはA330、まぁ、いつもの、あれですね、ベストセラー中型機。
ただ　ひとこと、
早く、何とかしてよ、桃園空港の第1ターミナル、、、、、
だけ