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あいかわらず、中国滞在でございます。
が、やっと、本日一時帰国。
今日は今から香港経由、日本行きです。

で、昨日から大きなニュースが立て続けですが、

日本でも報道されてると思うけど、中国で大きな鉄道事故が有りましたね。
昨日の夜から、こちらのTVニュースは、ノルウェーのテロと、鉄道事故ばかりです。

こちらのニュースによると、
雷で停電した高速車両（多分CRH１？）に、
15分ほど後を走ってた後続の高速車両（多分CRH2？）が衝突した
ってことです。
こちらのニュース画像を見ると、今現在で死者２００名とか言ってますが、
もっと増えるでしょうね。
私も良く使用するだけに、他人ごととは思えませんが、
亡くなった方のご冥福をお祈りします。

で

日本では、新幹線はCTC在来線も最低ATCなど、衝突防止設備が揃ってます、
中国でも当然装備されていると思いますが、
どうなってしまったのでしょうか？
おいおい、解明されていくのでしょうけど、
中国だから、発表はされない可能性が高いでしょう。

で

速度を出すだけなら、平らな線路を作って、最新の車両を入れれば、
今の技術で４００キロ超えも容易なんだろうけど、
３００キロで５分間隔で走らせる日本の運行技術は、
やっぱ凄いんだと思い知らされる事故では有ります。

高速車両（システム）の海外輸出競争が盛んになってきていますが、
ドイツの事故と地震が有って、台湾政府の方針が変わったように、
今回の事故も、今後の各国営業活動に大きく影響するでしょう。
でも、”高速鉄道システム”という日本の安全ポリシーは
絶対に崩して欲しくは無いですね。