終わりを宣告されました。

今日は朝から自転車を弄ってました。

前後ともにブレーキは復活。
リアディレイラーはNG。変速できるようにはなりましたが、
3速までしかチェンジしてくれません。

けどね、走れて止まれるようになりましたよ。
シロウトでも、やってみればできるんだ。
こうやって泥沼に沈んでいくんでしょうね・・・


近所を一走り。低いですね、ロードバイク。
クロスバイクよりもスピードを感じます。
漕ぐ力が入りやすく思うのは気のせいでしょうか？

お尻の負荷は減ったけどその分手にきます。
体に合ってないんかな。


フレームについているギアチェンジ用のＷレバー。
当初は操作に慣れなくてアブナイ。でも、これで学生時代走り回った
体が思い出してくれて、走りながらシフトできるようになりました。

なんかいいな、このシフト。
正直、使いやすさとかいろんな点で劣るとも勝らない。
だから今はほとんど見かけないんですけどね。

でも、なんかいい。


ロードを堪能してからリアディレイラー、8速のを探しに自転車屋巡り。
ロードバイクは不安ですからいつものクロスバイクですよ。
車はsatokoが乗っていったんで。

ないんですね。9速以上の速度のはあるけど。
標準装備品を敢えて買うなんてことないから仕方ないのかな。


最後に寄った、個人経営のロードバイク店に聞いてみたら、
店員さんがＷレバーのフリー(クリック無し)状態なら合わせられるものがあるかもね。
一度持ってきて。と、心強い発言をいただきました。

ロードバイクを騙し騙し走らせてロードバイク店に。


ら、店員さんより終わりの一言
このフレームは終わっている。危ないから乗らない方がいい。

この時代の接着剤で組まれているアルミフレームは、
接着剤の劣化により走行時の衝撃で分解してしまう可能性があるからと。
ねじのゆるみと思っていた箇所ですが、接着がはがれているんだって。


というわけで、このフレームはお疲れさまとなります。
パーツは、更にいろいろ泥沼を泳いで勉強してから今のクロスバイクに移植でしょうかね。


このクラシカルな細身のフレーム、凄く気に入っていただけに残念。
自分、速そうなロードバイクよりも、こういう方があってるかも。

ということで、クロモリフレームのＷレバーが欲しくなっています。
クロモリなら一生乗れるようですし。
…これもかなりマニアックなように思いますが。

これなんてかなり気になる。

レースは目的としない。気ままなロングサイクリング用
途中(あくまでも目的地とは言わない)アキバにはいくな・・・ｗ
さすがに会社への通勤は無理でしょうけどね(こちらも30キロ超)