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配線作ったよー
朝早起きして。

ラインケーブルはカナレ,GS-104です。
結構眺めに引き回すので細めの方が欲しかった。

黄色と青で目印をつけてます。
これって、あとで配線をつなぎ変えるときに結構効果的。


自分の場合、基本的にはんだでつけます。

圧着推奨かはんだ推奨か、それぞれ理由がありますね。
自分の場合、基本は圧着＋はんだです。

理由として、水分侵入による電蝕防止。

圧着しているポイントには水分は入らないけど、
周りに水が入ったら電蝕でさびてしまいます。

電蝕するということは、電池と同じ仕組みなんです。
つまり、圧着ポイントの周辺に余計な電源が発生してしまう。

これでどれだけ影響があるかというと、他の要素もあるから何とも言えません。
ただ、接点がさびていいことって、なぁんにも良いことない。


室内ならまだいいのですが、エンジンルームに引き回す場合は
更に瞬間接着剤かエポキシでがちがちに固めて完全防水にしてます。
ドア内のスピーカー端子のように、
そこまでできない場合でも、自己融着テーブでがっちりと封印。

久々の同車種オフです。

車を見せ合って
くっちゃべって

毒を撒いたり受けてしまったり
(さて、自分はどちらがかな？)

オーディオのオフもいいですが、
同じ車種もいいですね。



みんなで食事に行ったあとのかえりみち、
こんなの見つけたんで買ってしまいました。
久々のがちゃがちゃです。


どこのご家庭に、スイッチもＬＥＤも箱の３つや4つは転がってるはず、
でも、加工するなら、できあいを買った方がお得です。
これ、マヂで工作パーツとしてあってもいいと思う。

気が向いたら、ラズパイ起動スイッチにする予定


ナンバー隠しってこういう風にやるんですね。＜違

まだアンプすらつけてないのに
取り敢えずイタ切ってきました。

ウーハーボックス用
小柄ですけどね。

で、つくりはじめたら、早速接着したとこずれてるよう。
注意してたのに。

だから、イタいやっ

昼間さっきまで色々と書類とかと格闘してました。

色々書かなければならない所があって
過去の診察記録を引っ張り出して日付を確認したり
この診察記録も整理してはいますが、結構、溜まってるんですよ。

アンプの取り換えに必要な素材も確保しないといけないし。
そう、買いに行くなら八王子じゃないと(現実逃避)

とりあえず、後は保険屋に聞けばいいレベルまで行けたか。


で、自転車同士の衝突における過失割合ですが、
基本は５：５からのスタートとなりまして、

相手が右側走行していたことと、
小学生・老人に該当する場合の調整を加えて
6：４と(6が自分)

ちょっと納得いかないので、保険屋さんにさらにプッシュ。
相手が「直前」でこちらに向かってきたんで避けようがなかった　と。
もし、視認できた段階で右側を走っていた場合、十分に止まれました　と。

そうしたら、７：３にはなりました。
小学生・老人補正が無かったら８：２ということでしょうか。


正直、納得できるかというと……ですが、
これ以上交渉するネタないので、こちらで妥協します。


分かっていたことではありますが、事故の損害賠償はどちらも得しません。
もらい事故は仕方ないところではありますが、
自分から相手に事故をプレゼントしないように気を付けないとね。

寒い中、こんなところまできて何やってんだろ。

いやいや、勢いって大事です。
特に、こう寒い中ではね。

オールドなるニューアンプの装着準備
夜のドライブついでです。
とにかく、準備だけはしておかないと。


昼間にスピーカーとラインケーブルを買いに行きました。




ら、なぜかジャンク品がおまけ、ええおまけですからっ
で、それを弄っていたら暗くなってしまったの。

でも、勢いって大事です。
ドライブがてら、ラインケーブルの長さを見てきました。

長さを測らざるを得ない状況に自分を追い込んで(嘘

妄想は固まったので、後はやる気と時間です。