KEN＠S4のブログ一覧

今日はDラーに行ってメンテナンスの相談を･･･

しばらく前からベルト周りから冷間時に異音してたので、それを相談しに行ってました。


エンジンが温まると再現しないので、今回は冷間時に動画撮影してメカニックさんに見てもらいました。


結論から言うと、すぐにどうこうという状態ではないにしろ、９万キロ過ぎて１０万キロが近づいてきたお年頃なので交換するのもありという状況とのことでした。



自分の性格上、気になりだすと気になって仕方なくなるので、ベルトとテンショナーとプーリーは交換することにしました。

合わせて１０万キロ前ということで、スパークプラグ交換も一緒にやってもらうことに。


１日作業になるとのことなので、代車の関係もあり連休明けでバタつく５月は止めて６月頭に作業予約を入れました。



気にしすぎなところもあるかもしれないんですがね～(;^_^A

細かい不具合が一度気になりだすと止まらなくなるので、ちょっと金額はかかりますがやっておくことにしました。

新車で買ったわけじゃないので、あちこちの消耗品は仕方ないですね～。

まだまだ乗り続けるつもりなので、転ばぬ先の杖ってことで(;´∀｀)

今日は天気が良かったので、朝からWRXのメンテナンスDAYにしました。

ようやく花粉の季節も終わりに近づいたので、フィルター関係を交換。

花粉症の自分としては、ようやく鼻水とおさらばできるので体調的にも楽になってきました(;^_^A



まずはエアコンフィルターから。

これは去年の２月頃の花粉シーズン前に交換してから１年ちょい使ったので、花粉シーズンを２つ超えて使いました。

最近やや臭いがするなぁと思ってたので、花粉シーズンの終わるこのタイミングで交換。







今まではボッシュ製を使ってましたが、今回からはコスパの良さそうなエムリット製にしてみましたが、結構お安いねコレ(;^_^A

フレーム再利用できて中のフィルターだけ交換できるみたいなので、ランニングコストも抑えられそうでいいですね。




１年ちょい使用したボッシュ製（右）と交換するエムリット製（左）フィルター。





さすがにかなりの汚れとゴミが･･･

交換したらエアコンがスッキリした気がしますｗ


次はエンジンのエアクリフィルター。

こちらはブリッツ製からＨＫＳ製にチェンジ。




今回から使い慣れたＨＫＳ製にしました。




約9000km使用したブリッツ製（左）と今回投入するHKS製（右）。




こちらも外したブリッツ製には結構ゴミが･･･

エアブローでの掃除もサボってしまってたので当然か(;´Д｀)


やっぱり定期的にお掃除しないとですね･･･




あとはついでにラジエターバルブも交換して･･･




午後からはkeeperラボ浦和美園店さんで予約していたクリスタルキーパーの再施工。

前回施工からは１１ヵ月くらいでまだ１年は経っていないんですが、汚れが落ちにくくなったのと水弾きも悪くなってきてて、ミネラル取りやってもらうよりはもうこのタイミングで再施工してもらっちゃおうと･･･




予約してあったので約２時間で作業完了。

またビカビカにしていただきました(´▽｀*)

スタッフの皆様、いつもありがとうございますm(_ _"m)


やっぱり再施工すると輝きもいいですね～。

車体が黒なので汚れがあると目立つんですが、これでまた汚れが落しやすくなってくれるので洗車がしやすくなるのでイイですね～(*´ω｀)



色々メンテばかりですがまだ気になる部分もあるので、しばらくは維持り関係が続きそうです。







さて、例年であればそろそろオートテストの走り初めの時期なんですが今年はちょっと先になりそうです(;´Д｀)

５月１０日にＩＣＣでオートテストあるので、走り初めに参加しよーかなぁと思ってたんですが･･･



母の日じゃんっ！！(；ﾟДﾟ)


例年子供らとカミさんに媚びを売る日（笑）なので、自分だけ遊んでると非難されそうなので残念ながら見送ることにしました。

前日の土曜も遅くまで仕事になりそうだし･･･


ＩＣＣオートテストは今年６月もあるみたいなので、走り初めはそっちになりそうです(;^_^A

昨日ブレーキ周りをリフレッシュしたので、今日はブレーキの慣らしがてらドライブに行ってきました(´▽｀*)


折角天気もいいのでと、成田空港までヒマしてた次男坊と飛行機を見に行ってきました。


途中酒々井PAでお昼ご飯用にパンを買って、成田空港近くのさくらの山へ。

桜の時期も過ぎて、混雑も落ち着いたかなぁと思い行ってみました。

１１時くらいに現地着。


駐車場もすんなり入れたので一安心(;^_^A



でも、展望台は家族連れや飛行機撮影のために大きなカメラ持ったかたが結構いました。


ベンチが空いていたので、離陸していく飛行機を眺めながら昼食。


その後は次男坊と飛行機撮影。








青い空に消えていく飛行機眺めてるだけで時間忘ちゃいますね(;´∀｀)


頭上を豪快なエンジン音で通過していく飛行機に次男坊もご満悦。







１時間ほどのんびりした後は、折角ここまできたからと航空科学博物館へ。


館内をのんびり見て、ここにも展望台があったのでここでもしばらく飛行機をのんびり眺めながら撮影。








当初はさらっと見るくらいかなと思ってましたが、結構じっくり見ちゃいました。

次男坊も大満足だったみたいで写真撮りまくってました。

またドライブに行きたくなったら、ココ行こうかな～。



結構走ったので、ブレーキの慣らしにもいい感じのドライブになりました(^^)/

今日はなんだか初夏みたいな陽気でしたね～。

朝から日差しが暑かったので、選択を張り切ったKENです(´・ω・｀)ﾉ



朝からいっぱい干しました（笑）

天気がいいので、鯉のぼりも気持ちよさそうです。


そんな中、雨でデロデロに汚れてた愛車を洗って、午後からYMS幸手上高野店さんへ。

先日注文してたブレーキ関係部品が揃ったとのことだったので、今日交換をお願いしてきました。



以前の点検でブレーキパッド残量が無くなってきてると指摘を受けていたので、パッド交換は必須。

ただ、折角交換するならとローターも新調することにしました。

フルードは正直おまけ程度の間隔注文しましたが、これでブレーキ周りのリフレッシュになります。





午後１時に到着し、車を預けて近所の実家で待機。

実家で昼寝して待ってたら、４時前の完了。





パッドはどれにしようか迷ったんですが、結局使い慣れたものが一番ってことでエンドレスのＭＸ７２にしました。

相談してた時にフィーリングが変わると使いづらいかもとのことで、やっぱりＭＸ７２にしようということになりました。


ローターはまだ限界ってこともなかったんですが、折角パッド新調するのでキレイな当たりがでるように合わせて新調。

こちらはいつものディクセルのＳＤタイプではなく、オートテストなどでのハードブレーキングで変形してジャダーなんかが出ないように、今回は熱処理したＦＳタイプにしました。

若干オーバースペックな気もしますが、安心を買うってことで(;^_^A


あとは折角新調するならってことで、ついでにブレーキフルードもエンドレスのS-FOURで交換。


これでブレーキ周り一式新調して、安心して遊べるようになりました（笑）



とはいえ、まだまだ慣らし中なので、ハードなブレーキングは禁止。

じわじわ慣らして行きたいと思います(´▽｀*)


中古で買った今の相棒なので、弄り的にも維持り的にもまだまだ手を入れたい所は色々あるんですが、コツコツ進めていきたいです。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：たま～に使用しています。

Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：LOOPのパワーショットかワコーズのフューエルワンを使ってることが多いです。
洗浄性能が良さそうなものを選んでます。



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。