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イイね!
2016年12月05日

シルフの手入れをば

助手席側のキセノン用プロジェクターは半年以上前に入手していましたが、運転席側が中々出てこずにずっと地団駄踏んでいました(^^;

しかし先日、ようやくお眼鏡にかなうプライスと状態の運転席側が出てきたのでポチッとし、自宅に届きました。




助手席側より表面の汚れがひどいので、コンパウンドで何回も磨いては拭き、磨いては拭き・・・を繰り返し、何とかまともに見られるレベルまで持っていきました。


今日はしんどいので、取り付けは後日に回します(笑



次に、以前からやろうやろうと考えていたモモの塗装作業をしてやりました。
(近く、純正と入れ換える予定です)

アクシスはプラックウッドのアクセントが入るので、ステアだけダークブラウンのままではサマにならないと考え、スモークスプレーで4層ほど塗り、仕上げにクリアでふいてやりました。










あと、ついでにバッテリーも交換しました。
(2000円の再生品ですが、充分すぎます)

普段はさほど頻繁には乗らないため、日にちが空きそうな時はエンジンをかけてバッテリー上がりを防いでいたのですが、最近はスターターの回りが芳しくなかったため、先日、購入店でオルタネーターやイグニッションコイルとともに診てもらったところ、両サイドの比重が異様に低いと言われたため、涙を呑んで(爆)、買い替えました。

因みに、交換時の走行距離は27032km・・・
買ってから1年余ですが、3600kmも走れてない(^^;







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Posted at 2016/12/05 18:31:57

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この記事へのコメント

2016年12月6日 8:29
うちもある時期のライトは黄ばみがすごくて
磨いて納車しても、半年くらいでまた
黄ばんできてしまいます
コメントへの返答
2016年12月13日 9:59
置かれる環境によってコンディションが変わるのか、単なる個体差なのかはわかりませんが、プラ製は放っておくとダメですよね・・・

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長年”クルマ病”という不治の病に侵され続けております(爆 同時に、ツルシでは耐えきれない体質のため、どこまでアップデート出来るかに挑戦し続けるおバカでもあ...
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