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  9. フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２） [エス☆イー]

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整備手帳

作業日：2020年9月22日

フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２）
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前回の続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/6015390/note.aspx

そのままでは古いパッドが抜けませんので、パッドセパレーターを使って少し外側に広げました。

この後、パッドセパレーターを使うたびにブレーキフルードがあふれていないかタンク給油口を見に行きました。しかし最初に抜いておいたせいか、あふれることは有りませんでした。
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フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２）
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パッドが抜けました！
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フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２）
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純正パッドの表裏。

パッド面にはスリットは入っていません。
背面にはシムが張り付けてありましたが、中途半端な面積でピストンがはみ出ています。。。これで良いのだろうか？
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フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２）
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新しいパッドを入れるためには、ピストンを完全に引っ込めてしまうくらいまで押し込みます。
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フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２）
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新しいパッドの背面にグリスを塗って差し込みます。
後は③②①の順にピンとプレートを戻していきます。
右側はセンサーコネクターが遊んでしまうので配線途中でカットします。

これでパッド交換作業は完了です。
同様の作業を左サイドも行います。
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フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２）
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ちなみに今回使用したAPブレーキパッドですが、センサーコネクター付きのパッドだけ左右でちょっと違います。配線がつながっている場所がちょっと違うのです。あまり意味は無いとは思いながら純正と合わせます。下のパッドを左側に使用し、上のパッドを右側に使用し配線はカットします。
7
フロントブレーキ（ブレンボ４Pod）パッドの交換（その２）
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写真は左側です。パッドセンサーコネクターを車体側と接続します。コネクターは純正と同じ型だったのでそのまま接続できました。

タイヤを取り付けて試運転しましたが、まったく「鳴き」がありません。
AP APIM10186
これは一般利用には良いパッドかもしれませんね。

2020/09/22 67,300km
8
今回の作業で気になったのは、
純正パッドの残り量が左右でかなり違ったことです。
これって何か問題が起きているのでしょうか・・・
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