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整備手帳

作業日：2021年11月21日

ブレーキローターの交換（フロント）

Item: ブレーキローターの交換（フロント）
Author: エス☆イー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/album/1190567/

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まずは事前作業として、ブレーキパッドの抜き取りまでを済ませておきます。
そこまでの作業は以下を参照の事。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/6015390/note.aspx

ちなみに今回はBreniのブレーキローターを使った交換作業となります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/10858163/parts.aspx

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最初に行うのは、ブレーキキャリパーと反対側にある、ホース類を固定しているブラケットをフリーにすることです。
10mmソケットのボルト２本で固定されているのでボルトを抜いておきます。

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E18トルクスソケットを使ってキャリパーを固定しているボルト（２本）を取り外します。
100Nm近いトルクで締め付けられている可能性が高いので、それなりの長さと強度の工具を用意しましょう。
また固着対策としてラスペネなどを予め吹いておくのも良いと思います。

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ブレーキキャリバーに接しているブレーキフルードの管はゴムホースでは無く金属のパイプですので折れないように気を付ける必要があります。
パイプにテンションがかからないようにキャリパーを20cmくらいの台の上に置きました。（コンクリートブロックと木の板を使いました）
本当はサススプリングなどにぶら下げるのが良いのでしょうけれど、、、

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ブレーキローター（ディスク）をハブに位置決めしているボルトを取り外します。

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ショックレスハンマーで交換するブレーキローター（ディスク）を叩くとハブからずらすことができました。引っ張って取り外します。安全のため（＋ブレーキパーツクリーナーやラスペネが垂れても良いように）段ボールを敷いています。

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新しいディスクローターを取り付け、位置決めボルトを取り付けます。

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ブレーキキャリパーを元の様に取り付けます。固定ボルトはM14だったので、100Nmで締め付けました。

後はブレーキパッド交換作業の後半と同様となります。

お疲れ様でした！！

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交換直後	試走後。塗装がはがれました。

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「フリマに出品していると値下げをお願いされることが良くあります。
「xxxx円になりますか」なら分かるのですが、みんなが見れる方法で「いくらまで下がりますか」と聞いてこられるのが最近多い。
これって変だと思うのですが、、、私の感じ方がおかしいのでしょうかね？」

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エス☆イー

あんまりお金は無いけれど、カッコイイ車に乗ってみたいし色々自分で手を入れてみたい！なので、少しでも安くなるように頑張ろう、出来ることは自分でやってみよう、と...

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