バイク語り#40　スプロケット交換

グロム、交換。

F15T R34Tから
↓
F16T R32Tへ。


Rを3T減らすのとFを1T上げるのは同じ効果とのこと。

実質、フロントを17Tにしたようなセッティング。




……最高速落ちたよw

パワー不足で回しきれないのかな？

４速全開で6,500rpmしか回らないしw

最大トルク発生が5,250rpm
最大出力発生が7,000rpm

トルクは出しきれてる。
が、最大出力は出しきれない。


０スタートがもっさりした感じはないんだけどな～。

ちょっとしたアップダウンの道で気持ち失速するようなセッティング。フロント２Ｔ上げってやつは。



あっ！
冷静に考えたら100km/h出せてたけど、そこまでたどり着くのにまあまあ時間かかったんだった。

回転数も高かったし、あくまで出せるんであって常用速度ではないね。




最高速は落ちたけど、自分の常用速度は普通に出るし巡航速度の振動も減って快適にはなった。


フロント１Ｔ増やすと500rpm程度下がる計算。

500rpm程度じゃ恩恵が少ないと思って欲張ったのがいけなかったのかな？

リアはノーマルがよかったのか？？


自分に合うか合わないかは長い時間乗ってみないと分かんないから数ヶ月単位で検証が必要。




カブもフロント１Ｔ増やして、リア２Ｔ減らしてる。

初めはフロントだけ。

まだまだ巡航速度での回転数が高いなって感じだったから半年後、リアを２Ｔ減らした。

登坂でのパワー不足を実感出来たものの、もう１年半乗ってるから自分の使い方だとベストなんだと思う。




緊急事態宣言も解除されるみたいだし、しっかりグロムを乗り回してタイヤを消耗させてGP-22履かせたい！


宣言解除されたからってウイルスを抑え込んだわけじゃないし無症状の感染者が近くに居る可能性だってある。

注意を怠らず、浮かれすぎずに過ごしましょう(*´-`)