疾風1007のブログ一覧

始動不良を起こしたセルモーターですが一般的に総称であり、いくつかの部品で構成されています。
通電するとソレノイドでギヤをフライホイール側へ押し出します。
押し出した瞬間に内蔵のマグネットスイッチの接点がつながりモーターが回転。
今回の不具合はソレノイドに通電する音はしていたのですがギヤが押し出されなかったためモーターも通電しなかったと考えています。
原因として考えられる事がいくつかあります。

グリス切れなどでギヤ本体が固着した可能性。
アームが支点を軸に押し出す構造なのでバネ等が入っています。
長年の使用でゴミ等が入った可能性もあります。

水没させた事は無いですが水分等が入りソレノイドが錆びている可能性。
錆びが内部のスライド部分に挟まって動かなくなったかも？

どちらにしても不安が残るため一度セル一式を脱着してみようと思っています。
リビルト品を用意した方が安心なのですが・・・・
今のセルの音が変わってしまう可能性があるのと回転速度からしてモーターは大丈夫だと思っています。
そのためソレノイドだけ交換しようと思って部品を調べています。
23343-
ここまでは分かっているのですがハイフンのあとの番号が分からないのです。
23343-W0401　23343-V5301　23343-H9100　など・・・・
B3343-W0401　多分Y31系でしょうか、形状が似ています。16970円
23343-W0401　社外品なら１万ちょっとです。
日産用ではなく他メーカーでも使われているので汎用性はありそうです。
リビルト品では社外品と思われる新品になるため入手は可能と考えているのですが高額商品になるためある程度正確な情報が欲しいと思っています。
もし何か情報を持っている方がいましたらメッセージで送ってほしいです。
セレナのソレノイドとか使えないのかな・・・・・
そんなに形状が変わる部品じゃないから。
そんな感じで時々調べている状態です。

年式の古い車を使っていると故障は当たり前。
もちろん分かっていて乗っているのですが・・・・

天気が良かったのでレパードで出発。
買い物のため数か所寄ってから飲み物買うためにローソンへ。
お店の入り口前に停車。
数分後にエンジンを始動させようとしますが・・・・
無反応
パーキングに入っていないのかと思い確認しますが問題ナシ。
バッテリーターミナルが緩んだかと思ったのですがここも大丈夫。
いやな予感しかしないためお店側へ状況報告をして原因究明開始。
燃料ポンプは動いています。
メーター類もOK。警告灯は始動前はすべて点灯しているので無視。
セルのリレーは動作している音がします。
でもバッテリーが完全に上がった時のような感じの音ではなく何かに邪魔されて動かないような音。
お店の真正面のため早めの対応が必要。
ここで連絡先候補が2つ。
いつも整備してもらってる工場は保険の適用距離の範囲外になっています。
セレナを整備しているディーラーなら15分ほどなのでそちらへ電話をしてみると運悪く積載車が使えないとの事。
保険のロードサービス特約はあるのですが肝心な移動手段がない。
そこで初めてJAFに連絡をする事に。
昨年入会していたので、アプリも入っています。
便利になったなーとおもいつつ、30分ほどでJAF到着。
電圧を測ってもらうと12.7V。
バッテリーは今年の４月に交換したばかり。
ホイールのセンタースピンナーを緩めるための木製ハンマーでセルを叩きながら始動を試みるが動く気配ナシ。
FRのオートマなのでリアを持ち上げて運ぶ事になり、まずはお店の正面から押して移動させました。JAFのトラックが移動する間にもう一度セルを回してみると、なんと普通に始動してしまったのです。
きちんと発電されているのでエンジン切らずに帰ればいけそう。
セルのギアが正常に動かなくてモーターが回らなかった？
かなりトルクのあるモーターなので動かない原因はブラシか？
セル内部の軸がグリス切れを起こしたかな・・・・
いくつか考えられるのですが、19万キロなのでそろそろ寿命かも。
JAFからは報告書だけ受け取りました。

一度ブラシの残りを確認して半分くらい残っているようなら清掃だけでいけそうですが、交換した方がよさそうな気がします。
しかし・・・・・セレナのエアコン修理があるため少し時期を考えながら・・・・

今年のお盆は今まで出来なかったメンテをしていました。

VGエンジンの弱点の一つ、燃料漏れ。
がんばれば大半は交換できますが、一か所だけ困難な場所にあります。
インマニの下側に隠れている長さ10センチほどのホース。
このホース交換のためだけにインマニ脱着という面倒な作業が必要です。

鹿児島、北九州、日帰り往復約800キロを走りきるための確認。
空気圧は車検時にバルブをすべて交換したのでエア漏れは無し。
パワステも若干にじみはあるが満タン。予備は持っていきます。
エンジンオイルは添加剤入れていたので車検の時は交換せず。
量を確認するとゲージで半分の位置。
ちょっと減ってます。上限手前まで入れた記憶があるのですが・・・・
タービンからのオイル漏れがあるのですが内外問わず漏っているようです。
もう一度タービンを交換するのは・・・・
オイル漏れは見なかった事にして若干補充。
そしてエンジンオイルも持って行くことになった。
燃料漏れというか見えるほど漏ってはいないが匂いがします。
キャニスターがそろそろダメかな？
燃えない事を祈るのみ。
鹿児島は梅雨入りしてしまった事と桜島の灰のダブルパンチ。
北九州の方が天候はよさそうです。
今回は最低限の清掃のみ。
無事に走り切ってくれよー