バンパーの下面をこすった件について

今度は、いいコトがありますよ！

きっと…(^^)

こんばんは。
ありがとうございます。

いつかきっと。信じて生きます。

フィエスタは普通のクルマ止めはこすりますね。
うちのフィエスタもスポイラーの下部はボロボロです。
仕方ないですががっかりきますね、残念です。

こんばんは。
ありがとうございます。

やっぱフィエスタは低いですよね。フルエアロっていえばそういう感じなので、仕方ないですね。
これでダウンサスなんかつけた日にゃ、ガリガリしまくりですね。段差も斜めに越えなければならないし気遣いで疲れそうです。

こんばんは。
私は車高が低いので擦りまくりで傷だらけです。
痛いのは最初だけｗ
心の傷は時間が癒してくれます・・・
って言うか忘れると言うか慣れると言うか(笑)
勿論、いつも擦らないように車止めの手前で止めてますが
傾斜のある駐車場はどうしようもないですね^^;
何度も擦れば心が鍛えられますよ（違）
(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

こんばんは。
ありがとうございます。

確かになれれば良いのかもしれません。
でも、いつになってもいい気はしません。

段差の大きい歩道は要注意です。
なかなかなれそうにないです。

フィエスタ君は最低地上高低いのですね。マスタングは120mmですが注意してます。ミラーｼﾞｭが150mmですがこちらも注意してます。知らないところは油断しますね。😞😞

フィエスタ君はバンパーの裏にシュラウドという枠組みがあってこれが最低地上高になっているようです。普段の段差はこれがこすれるだけで良いのですが、車止めはそういうわけにはいきません。
知らない土地は危険です。これからも気をつけていこうと思います。

こんにちは（＾＾；）

フィエスタもなんですねえ・・・。
実はスプラッシュもです。行ったことない店や道の段差にはいつもひやひやします。これで純正車高ですから、ちょっとどうなのかなあと思うことがありますね。
最近の車は軒並み最低地上高が低いですよねえ・・・。

こんにちは。ありがとうございます。

フィエスタの場合は最低地上高を下げているのはバンパーのエアロかなとお思っています。
あとは段差で怖いのがフロントオーバーハングの長さですね。シュラウドと呼ばれる部材がこすれているようですが、心臓に悪いですね。

確かに近年の車は最低地上高低いですね。スタイリングを気にしているんですかね。

私も208でローダウンしてた時、入るときは大丈夫だったと思ったら出る時にザザザ。そのままアンダーカバー外れてしまい、地面にアンダーカバーが突っ張ってる状態になりました。そのままロードサービスにヘルプ呼ぶ羽目になりました（笑）

こんばんは。

やはり微速でもバックをかけると前は沈むみたいですね。前進では大丈夫だったのにです。
アンダーカバーが外れるとどうしようもないですね。