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ダンロップデイで走行した動画です。

ジムクズおじさんが比較したいとか言うので、作りました。

荷物をおろし忘れていますが、このクルマ楽しいです。

タイヤは年収1500万のジムクズおじさんと同じサイズの同じ銘柄です。

タカタサーキットは楽しいですねー

黄色S2000　TSタカタサーキットタイムアタック
https://youtu.be/2mQOV1uO2oc

スマホからYouTubeの貼り付けってできないのかな？？？

パソコンでログインしたら違うアカウントになるようになってしまったから方法が分かりませーん！

去年まではディレッツァデイとして開催されていましたが、今年からダンロップデイになりました。

先日、タカタサーキットでの開催。

前日から気持ちよくドライブしながら、お食事処で美味しいものを食べて、、、

動画にまとめました！

お暇な時にでもご覧ください！

【DUNLOP DAY 2025】TS Takata ダンロップDAY　（旧ディレッツァDAY）
https://youtu.be/W8OPdwZAUcs

妻と一緒にS2000でドライブ。




まずは御殿場まで移動し、さかなやへ。






美味しかったー。

次の日は朝からドライブ。




富士山北側の湖あたりの綺麗な景色。

そのままローソンの上に富士山が見えるところへ移動。

そのローソンは観光スポットになっているようで、外国人だらけでした。

店の前にS2000を停めると、「シャシンヲトッテイイデスカー」と外国の方から聞かれました。

どうぞ！と言うと、何人かが撮られてましたよ。







ビーナスラインを走り、途中でソフトクリームを食べる。
ビーナスラインは、NDロードスターがたくさん走っていましたね。もちろんオープンにして！






またまた涼しい。




そのまま、美ヶ原までドライブ。

またソフトクリームを食べた。ここのソフトクリームは濃ゆい。







景色は良かったけど、霧がかっていてあまり遠くが見えませんでしたね。


その後は宿へ。



ご飯が美味しかったです。


次の日は、朝から美味しい朝ごはんを食べてスタートです。







ここのホテル、良かったですよ。




移動して善光寺へ。





京都ほど混んでいなくて、日本人が多かったですね。




そばを食べて、日本国道最高標高地点へ移動。

いわゆる渋峠ってところです。

移動中にあるガソリンスタンドで鉄仮面を見て嬉しくなった。いいねー、鉄仮面。




渋峠はなかなか涼しい。

前日のビーナスラインではロードスターが多かったですが、ここはS2000とよくすれ違う。





















県境に建っているお店。

ここでワンコ（マーカス）の頭を撫でて、証明書をもらった。




ここ、私をスキーに連れてっての撮影が行われた場所なんですね。




その後は、ワインディングを走りながら帰宅。





楽しい小旅行でした。


荷物はたくさん乗りませんが、S2000での遠出も悪くないですね。

好きなクルマでドライブする。サーキットオンリーな特殊車両ではなく、快適マシーンがいいですねー。


でも、長い時間乗ればまた気になるところが出てくる。また改良だな。

暑くて忙しくて休みが無いけど、暇より良い毎日。

皆さんどうお過ごしですかー？



久々に無計画でS2000でドライブをしました！

朝から出かけるつもりが、色々仕事が終わらず昼から作業。

暑いし、もうドライブはやめようかなぁ？と思いS2000を倉庫から出す。




ゴムモールでも交換するか！と思い交換。詳しくは整備手帳で！

その後、ゴムモールの慣らし（そんなのいるのか？）と、ダンパーで確かめたいことがあって、遅いスタートのドライブへ！

クズジムおじさんオススメの、絶対金が回ってくる神社へ行こうかと思ってましたが、午後からだと厳しい。

無計画で涼みついでに北上し、標高の高いところへ移動。

途中で、とっても美味いゆずアイスを買う。







クセになる美味しさ。


そのまま北上。



道の駅でトイレ休憩。

雨が降ってきてゴムモールの確認ができた。

何にも変化なし、と言うか、水滴が入ってくる。悪化してる！癖がついていないからか？？？また確認だ。


そのままさらに北上。

国道29号線の最高地点の新戸倉トンネルを越えて鳥取県へ。

しかし降り切ってからすぐにUターン。

この道、瀬戸内海側と日本海側の主要道路として交通量も多かったのですが、鳥取自動車道ができてからガラガラなんです。

道幅の広いワインディング。

国道なので道も整備されている。と言っても冬季は雪の地域。

良いペースで走るには、とっても気持ち良い道です。

窓を開けて走っていると、県境のトンネルは涼しいを越えて寒い。

トンネルを出ると、窓もミラーも一気に曇った。




標高の高いところへ行くと、ポテトチップの袋は膨れるでしょ？

じゃあ、ダンパーのガス圧は変わるのか？乗り味は変わるのか？

と思い来てみたけど、標高731メートルでは、、、変化あるような無いような、、、冬場は雪の地域なので所々路面が悪かったりするし、、、

ここの新戸倉トンネルができる前は、戸倉トンネルってのがあった。


それはさらに標高が高いところにある。


今は封鎖されているのか？？？と思って鳥取県側から旧道へ行くと、、、行けました！

でもトンネルはシャッターが付いていて塞がっていました。




思い起こせば30年ぐらい前、週末になるとみんなで「遠征」と言って走りに行っていた道。

懐かしい。


通れるけど道は荒れていて、倒木があったり、鹿が遊んでいたり、当時の下から上までスライドしっぱなしができた道の面影がなかったです。


新しい方の戸倉トンネル出入口付近にある広場で写真撮影。




気温24℃。

気持ち良い気温でしたが、雨が降る手前で湿度は高そうでした。




そのまま帰るつもりが、色々なワインディングに寄り道しまくって、途中大雨に遭いながら倉庫へ到着。

気分転換になりました！


気になるところを変更して、また確認ドライブです。

6月8日のDUNLOP DAYに行ってきました。

当日の天気予報は晴れ！最高気温31度予報。

バッチリ日焼けしました。

たくさんの愛情たっぷりな愛車で同乗走行させていただきありがとうございました。




マツダ車が多かったですね。




今年から手厚い事でなの通っているディレッツァデイから名前が変わり、ダンロップデイになりました。



S2000は減ってきましたが、走り好きな方が乗られているのにはイイなーって思います。




色々な車種が参加！かつての名車から最新型まで！




NV200のマニュアルミッション車は、なかなか速くて軽快！ビックリ！



後輪駆動化しているミラみたいなプレオ？

フルコンまで入って、めちゃくちゃ楽しいんです！





受付にいる過走行イタクラさんに、

これ、S2000に貼れ！

と強制的な感じで渡されたから、、、

エアクリーナーボックスの中に貼りました。

燃費が落ちた気がするぞ、、、🤭


なかなか楽しく和気藹々なDUNLOP DAY


次回開催は8月のタカタサーキット。



https://mos.dunlop.co.jp/direzza-day


お近くの方も旅行で来られる方も、楽しみながらテクニック向上しましょう！