昨日のREVSPEED鈴鹿走行会はすごかった

昨日のREVSPEED 鈴鹿走行会、ベストタイム更新だらけでしたね。

一昔前では考えられなかった事だらけ。

まず、鈴鹿サーキットをチューニングカーで、こんなタイムが出る時期にタイムアタックができることは無かったな。

それから、ターボ無しのストリートラジアルタイヤでのタイムアタックで、ターボカー＋sタイヤのようなタイムが出る。
タイヤの進化も凄いですが、それを止めるブレーキ、受け止めるシャシー、全てが進化していますね。
マイカーS2000は、シャシーチューニングは全く行っていない。タイヤとアライメントの数値でタイムアップしているけど、受け止めるシャシー設計が古くて限界に感じる。
何かをして速く走れても、気持ち良いハンドリングにはならないな。

前にZ33型フェアレディZに乗っていた時は、まっすぐが遅いクルマだな、と思っていました。しかし昨日の4413のZ34はめちゃくちゃ速かった！
全開のマイカーがバックストレートで軽々抜かれました。
クルマは進化していますねー！ABSもエラーが出ないように進化して欲しいですが、、、

ラジアルタイヤ（ディレッツァZ2☆）で2分19秒を出した4413、、、あっガレージ4413か、、、の運ちゃんホッシーは朝に
「20秒台なんて見えない」
と言っていたのにね。
多分19秒は見えていたはずです笑
アミューズのZも20秒台を出して撃速！
こうやってクルマを走らせて、切磋琢磨して、レベルアップする。お客さんにフィードバックできる。
Z33のナックルブラケットも、走って必要と感じたからできた部品なのでしょうね。

Rx8もかなり速い。
寒い時期のエイトは、驚くほど速くなりました。
Rx8で集まったお店も切磋琢磨して、レベルがどんどん高くなっている。
ショップのお客さんも速くなっている。
リアルテック浜ちゃんのRx8愛の変態ぶりが撃速タイムを記録したのでしょうね。
レッグのチーメカカズさんも、もっと改善する！とのこと。
アライズのチンドンさんは、もっと良くする！とやる気になっていました。

毎回1番になるのは1ショップだけ。

負けたショップも素晴らしい戦いをする。

コンマ何秒差とか、1秒差とか。

勝っても負けても、次は一番！次も一番！で進化させている。

でも、ショップ同士が口もきかなく対立しているわけではない。
意見交換も頻繁に行われている。

いいことだなー。

S2000も集まれば良いのにね。
取り残されているなー。

車載ビデオは、ガレージ4413号です