シリンダーヘッド

その昔、4サイクルのレーシングエンジンを作ってたホンダが、考えたのが楕円シリンダーでした。
プラグによる点火や均一な燃焼を追い続けていった結果なんでしょうかね。

で、リンク先の論文をご覧くださいまし。レーザーで点火するようですよ。そうなると・・・
シリンダーヘッドの形状やらピストンの形状が変わってくるんじゃないかな。

ディーゼルエンジンみたいにヘッドがへこんでいるとか・・・
シリンダーが上がってくる前に点火してしまうことも可能なので
ロングストローク型になってくるかも。

バイクなんかだったら、超ロングストロークもあり得るかな。点火できる位置を連続的に変化できるのなら、燃費にも絡んでくるかもしれません。