【チューニングの難しさ】　スポンサー　１

今回のお題はスポンサーです。
モータースポーツをしたりしていると車のチューニングやら経費やら色々とかかるもの。
お金が必要になってくるわけですね。
そこで出てくるのがスポンサーと言うわけです。

でも実際にスポンサーって何をしてくれるの？　自分は何をしなくてはいけないの？
など色々と分からないこともいっぱい。

そこで今回は私の経験を元にスポンサーについて少し触れてみたいと思います。



私は少し前まで１０年以上とあるカテゴリーのレースチームのスタッフをやってました。
主な仕事は開発スタッフですが。。。
そのレースではお金もかかる為、自分たちの稼ぎだけでは参戦は出来ても勝てる車両を作るのは難しい。
そこで必要となったのがスポンサーでした。

では具体的にスポンサーは何をしてくれるのか。
それはスポンサーによって様々です。
金銭的にサポートしてくれる場合、物でサポートいてくれる場合、人でサポートしてくれる場合、他にも色々。
でも基本的にはそのレースに参戦するための活動を支えてくれるだけ。

私が始めた頃は景気が悪くなり始めたとは言え、今よりはかなり良い状況。
当時は１千万円以上の活動資金を集めるのもそんなに難しくはなかった。
それは当時製作していた車両の開発に１千万円以上かかった記憶があるので間違いないかな。。。。

しかし、年々サポート金額は下がり一桁額が落ちる状況。
さらには金銭的ではなく物でのサポートも増えてきました。
こうなってくると当時はよかったなぁ～なんて思います(笑)

車両製作は当たり前ですが、レースの参戦費用、遠征資金（宿泊代含む）もサポートしていただき、自分の財布からは殆どお金が出ることはありませんでした。
それが次第に減っていくことによって、全ての費用が自腹になっていきます。
最初に厳しくなったのは遠征費用ですね。
当然のことながら勝つためには車両優先で予算を投入しますので当然です。
予算を浮かせるために野宿なんかもしたし、高速は使わないなんてことも色々やりましたね。

そして今現在ではスポンサーは数社いてもあまりサポートは受けられない状況になって、車両製作がやっとこ。
それ以外はチーム員全員がお金を出し合って活動すると言う風に変わってきました。

「スポンサーが着いている」と言っても実際には自分たちの持ち出し分が多いことは今は当たり前ですね。
なので良くスポンサーが着いているとお金（給料？）が貰えて生活できるように考えている人も多いですが実際にはそんなものはないですね。
世の中、そんなに甘くはないということですね(笑)
まぁトップカテゴリーのレースなんかじゃ分かりませんが。。。。


と言うことで今回はさわりのお話です。
次回からはもう少し車をチューニングする上でのお話をしていこうかと思います。