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イイね!
2008年01月18日

【チューニングの難しさ】 久しぶりに復活です。

このコーナーですが、私のGRBチューニング計画も始動し始めましたので少しかいてみようかなと(^^ゞ

さて、以前にも書きましたが、皆さんはチューニングをする際に何かコンセプトを決めてますか?
それとも思いつくままにやってますか?

私はコンセプトを決めて始めるようにしています。
コンセプトが決まっていると余計なものに目が行かず、無駄のないチューニングが行え無駄金も使わずにすむと思っているからです。

ちなみに今回は「楽しい人車一体」をテーマにしてみました。
車は当然の事ながら、走って、曲がって、止まります。
皆さんはどこに重点を置きますか?
私はこの場合、”止まる”に重点を起きたいと思います。
理由はいたって簡単です。
どんなにパワーがあって速くても止まれなければ危険で仕方がない。
曲がるためには荷重移動が必要だけどそれにも”止まる”は重要と考えるから。

なので今回はブレーキに関しては妥協の無いパーツ選択をしています。
これが全ての速さに繋がり、安全にも繋がると考えているからです。

皆さんも是非、自分のチューニングプランを考えてみてはいかがですか?
以外に足りないものが見つかるかもしれないですよ。


以上、久しぶりの戯言をお送りするのは素人ドライバーでした(笑)
ブログ一覧 | 【車の戯言】独りよがりな車談議 | クルマ
Posted at 2008/01/18 20:34:40

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この記事へのコメント

2008年1月18日 20:38
D2キャリパーですか?

Winmaxの6PODも放出しますが・・・(笑
コメントへの返答
2008年1月18日 20:57
D2なのかなぁ(笑)
止まる事は重要ですからね♪
2008年1月18日 20:55
維持するのが精一杯で(; ̄ー ̄A アセアセ・・・
コメントへの返答
2008年1月18日 20:58
それもありかと(^^ゞ
2008年1月18日 21:11
今回のテーマはズバリ『レスポンス』です

ホンダNAをしばらく乗り継いでたので、どうにもシンクロ感が薄いんですよね~。絶対的な馬力やトルクは現状足りているので『日常の楽しさ』をコンセプトに仕上げていきたいです。

なので、是非!ご教授くださいm(u_u)m
コメントへの返答
2008年1月18日 21:23
私がどこまでできるか分りませんが、できるだけブログで情報公開していきますのでお楽しみに!!
2008年1月19日 0:00
このタイトルを観て久しぶりにコメさせていたきました。
前回は大変良かったです。そして勉強させていただきました。φ(.. )
今回はGRBをシンクロさせての連載を期待してまーす。
応援してまーす。
コメントへの返答
2008年1月19日 9:39
今回は確かにGRBにシンクロさせての掲載になりますね・・・
私にとっても5年ぶりのチューニングですので、色々と自分で勉強しながら皆さんと成長できたらと思います!!
これからも宜しくお願いします。
2008年1月19日 0:37
こんばんは♪

ブレーキは大事ですよね(^-^)
これからの連載楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2008年1月19日 9:40
ブレーキは重要ですね。
全ての原点になると思ってます。

連載はまだ車が無いので不定期になると思いますが、書けるだけ書いていこうと思いますのでお楽しみに!!

プロフィール

「【ZC6】愛車と出会って4年! http://cvw.jp/b/242917/44353071/
何シテル?   09/03 06:37
スバル暦20年以上のおじさん?です。 BRZ&フォレスターと2台のスバル車に囲まれてます♪ 隠れてXVもあるとかないとか?
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