そう言えばカラカラいっていた

触媒破壊の自覚症状は全くないと思っていたが、今になって考えると１２月の富士SCの走行の後だったか、それともクラブマンレーサーの後だったか、良く覚えていませんが、発進する時に排圧の上昇に伴って、排気系からカラカラカラと共振するような振動音が出ていたのを思い出した。少なくとも富士やエイトリアンカップのずっと前。エンジン出来上がってからそれ程日がたっていない時だったと思います。

私の様に真っ二つに断裂している場合には、カラカラ音が出るかもしれないので、皆さんも耳を澄まして聴いて下さい。

ところで裂けた触媒でも、朽ちて出て行ってしまった訳では無い場合は、浄化能力は大差ないのだろうか。